全てノーマル前提で、 まず、直線だけの話で ゼロヨンやゼロセンでは、 MARKⅡツアラーＶ、 チェイサーツアラーＶ、 r33スカイラインGTT、 r34スカイラインGTT(NEO6)、 RB25ローレル、

Question

だと、この中でどれが1番
速いでしょうか？？

それと、ライトチューンで
馬力が簡単に上がる車は、
どれでしょうか？？
ブーストアップ程度で結構です。

また、ドリフトには、
どれが1番パワーがあって
向いてますか？？

この中で車体やエンジンが
頑丈な車を順で教えてください。


詳しい方お願いします(^^)

Answer 1

ゼロヨン
http://www.youtube.com/watch?v=vhcJxthNTzY
ツアラーVとR34GTT
マーク2とチャイサーでほぼ差はないですし、それほど車重も変わらずパワーも劣るR33やローレルのほうが速い要素もないのでたぶん最速はR34GTT。
ただどれもドライバーの誤差レベルだとは思います。

ブーストアップなら1JZの方がはやいです。
どれもみな300馬力ぐらいは出るのですがトルクの差なんでしょうか、体感上はツアラーVの方が早く感じると思います。
高回転域なんかはRBの方がスムーズに回ってる気がするので、回せばRB25の方が気持ちいいです。


ドリフトはこの中ならR34でいいとは思います。
ツアラーVも一時期大人気でしたが、大きく重いのでそんなにやりやすくはないです。
パワーがありすぎてもアクセル操作がうまくないとホイールスピーンばっかりで前に進まないので、最初はパワーがない軽い車でやった方が実際は楽です。

どれもそれなりに丈夫です。
エンジンは1JZの方が丈夫でメンテも楽っていう人が多いのでいいんでしょう。
ボディは、設計も新しく補強しまくってるR34が一応一番丈夫なのでしょうか。
R34の前期型は樹脂タービンなのでブースト上げまくるならやめた方が良いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます✨
参考になりました✨

Answer 2

まずR33にGT-tのグレードは存在しない。無い車をどうやって比較するの？