車の購入について質問します！現在c35ローレルを購入予定なのですが、予算の関係上あまりいいものが見つからず、やっとみつけたローレルが走行距離180000キロとかなり走っています。180000キロ

Question

走った車を購入した際、気をつけなければならないところや、ローレルならではの気をつけなければならないところ、消耗品などをおしえてください！よろしくお願いします！

Answer 1

ちゃんと整備されているなら部品は一巡してるでしょうけど、普通はそんな事ないのでいつどこが壊れてもおかしくない状態でしょうね。
大きなとこだとタイミングベルトがそろそろ2回目の交換時期。
足もノーマルのままだとスカスカに劣化してるでしょうね。
エアコンやオルタネーター等も無交換や修理履歴がないなら爆弾抱えてるようなものでしょう。
エンジンについては後期NEOエンジンだと点火系とNVCSソレノイドが弱点です。
ハードトップですけどセンターピラーがありますので基本的にボディは強いですが、保管条件によっては経年でさびて来るころでもあります。

壊れても修理対応可能な予算として10万位は取っておいた方が良いと思います。無理なら中古部品を自力交換できるようでないと。。。
うちのローレルは14万キロですけど、足回りなどの劣化部は一通り交換済みですし弱点も一通り手を入れているのでまだまだ調子いいです。
エアコンは壊さないようにしましょう。2年前に私の車のコンプレッサー交換したときメーカー在庫が最後の一つでしたから。

総じて、低年式車。過走行車を買うにはそうそうの覚悟が必要だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

＞気をつけなければならないところや

そう言うところだらけだから所有者は売ったわけだから


＞予算の関係上あまりいいものが見つからず

維持できないのが見え見えだけれども。

Answer 3

ショックはスカスカ、ブッシュはヘロヘロ。

Answer 4

キチンと手入れされてた車なら、部品が゛ひとまわり゛してるから、いくらかマシかもですが、騙し騙しでその距離なら、これから部品交換が始まりますね(^-^;。マフラーが七万円（最近は、旧部品割増があるから、もっと高いかも）くらいしたはず。フロントの毎度お馴染みオイルが漏れ出てくるロッドとか、シフトノブのパーキングを解除するコントローラーの不具合など。致命的にダメなトコは、少ないですが、不具合が地味に少しずつでて来て先が見えないかも。何事も経験ですが、私も質問者様が御客様なら、お勧めしないです。あ゛ブレーキは、ガス圧式かな、普通の油圧式ならイイけど、ガス式なら不具合出ると高額修理になります(-_-;)。

Answer 5

ほぼ全ての部品が消耗しているでしょうから、何が壊れるってか、全部壊れます。

18万キロのローレルを買わないといけないくらい金が無いなら、故障1発で修理代が出せなくて廃車でしょうね。

保証もないでしょうから、帰り道の途中で故障して、そのまま廃車かも。

万単位の修理代が連発しても耐えれます？
エアフロ故障で4万円
コイル故障で9万円
タービン故障で15万円
AT故障で20万円
クラセン故障で3万円
燃料ポンプ故障で3万円
18万キロじゃ、全部発生してもおかしくないですよ。

Answer 6

12～13年前の車だから、余程しっかりした整備などをしていないと これから故障のオンパレードになりそう。

18万キロ走っているので、2回目のタイミングベルトを交換しているのかチェックした方が良いよ。していなければ、交換で4～5万かかると思う。

Answer 7

2002年に生産が止まった車種ですね。私が友人にC35を買う予定だと
言われたら、全力で阻止します。

確か、センター・ピラーがありませんよね？ボディが相当ヤレているはずです。

どこかのタイヤをジャッキ・アップしてドアを開き閉めしてみて下さい。
きちんと閉まらないはずです。ほんの少しの外因でボディが歪むからです。

ショック・アブソーバーもかなり疲弊しているはずです。俗に言うスカスカ
状態でしょうね。これもすぐ分かる方法がありますが・・・。

好きこのんで買う車ではないと思います。

Answer 8

気をつける？
それ以前の話しですね。
すでに終わってる車です。
納車帰りに致命的故障が発生しても笑い飛ばす位の気持ちで買いましょう。