記載事項変更申請について詳しい方お願い致します。 この度、Ｃ35ローレル（ＧＮＣ35）のフロントアッパーアーム・リヤアッパーアーム・リヤトラクションアジャスターロッドの３点を社外の調整式に交換予定です・・・

Question

公認取得をしたいのですが緩衝装置に当たるため記載事項変更申請をしなければなりません。
当方で陸運支局にて行うのですが、必要書類の記入の仕方とうがいまいち解りません。
書類の書き方を、解りやすく公開しているＨＰなどあれば教えて欲しいです。
詳しい方の、直接回答もお待ちしています。

補足

今回装着のアーム類は、メーカー様より強度計算書と構成部品のイラストは入手致しました。その他の、改造概要等説明書と保安基準の適合性を証明する書面と保安基準適合検討書（全て陸運支局指定様式の書類です）の記入方法がいまいち解りません。 今回装着車両は、4ＷＤなのですが２ＷＤならメーカー様より必用書類のすべてを入手可能なアームです。 ちなみに、2ＷＤ・4ＷＤともに純正部品の品番はまったく同じ部品です。

Answer 1

どうもはじめまして

プライベーターながらEg載替え車の未公認を公認取得した事が有ります
10年以上昔ですが
既に載替えられた車両に計算書やら変更の箇所の書類が付属してましたが
公認は初めてでしたので質問者ｻﾝと同じような状態でした(足まわりでなく原動機で更に難易度は高かったですが)
結果は何度か足を運びましたが
見事公認取得する事が出来ました(買ったお店や知り合いの車屋さんに合格を伝えた所､ビックリされたりお祝い)
車両はＡ31セ○ィーロでRB20からSR20のスワップ車でした
かなりイケていてフロントもキャンバー(これは当初から認可済みでつまり既に足まわりで公認を取得した車でした)切っており
改造車両のラインを通す際､陸運局の職員ｻﾝ達に囲まれ色々質問受けたり励まされ好意的でした
質問者ｻﾝもまずは色々調べるのは良いですが
改造申請の担当の方にまず取得を希望する話と書類に対し分からない部分を聞かないとならないと思います
何度も経験あるプロならともかく初めてのプライベーターならなおさらです
向こう(陸運局)は役場で堅い面がある反面､認可の方法に不備が無くば問題なく通してくれます
逆に全て不備がない取付け･加工作業等がなされ計算･書類が揃っていても､報告するレポート(提出書類)の書き方が伴ってなくば受かる認可も貰えません
何も恐くも無いですから陸運局に問い合わせ担当官に会いましょう
ただし面倒がらず何度も足を運びましょう
｢一度で良いじゃない｣とか｢必要無いじゃン｣とか思ったりすると顔や態度に表れ余計に通してくれなくなるのは自明ですよ
運転試験場などで一発免許が難しい点に似てます
大型二輪の試験など最後まで課題(一本橋とかのアレ)をクリアし最後まで走り切り｢合格か?!｣と思いきや『無難だけど｢大型らしく｣ない､もう一度来なさい』と不合格される受験者も居るそうです
そこまでではないですが担当に気に入られるのも認可には必要です

質問者からのお礼コメント

ありがとう御座いました。陸運支局に何度か通って聞いたら、通検のめどがつきました。

Answer 2

こんばんは！リアルな車屋です！改造申請は個人ではかなりハードルが高く、我々でも簡単には出来ません！申請は交換する部品の強度や適合性を記載しているものが必要です！社外部品を新品で買ったなら、その旨を販売店に事情を話してパーツの詳細の書いた書類をもらう必要があります！もらえない場合は改造申請は無理だと思います！補足質問について
とりあえず公認を取りたいパーツの強度また適合性を記した書類を用意して、陸運局内または近くに必ずあります！書類代行(行政書士)に依頼した方がスムーズかと思います！作成費用はまちまちですが、一応価格を聞いてから判断してみては？

Answer 3

国土交通省のHPからDLするか、
本屋で交文社の改造自動車等取扱の解説って本を買いましょう