車のエンジン載せ替えについての質問ですm(_ _)m C35ローレル(後期メダリスト)に三菱の4G63エンジンを載せたいと考えています。 はじめに、私はまだ免許がない車がないのでショップになん

Question

て行けません(>_<)

ですので、そんなの無理だろ、ショップで聞け、等の回答はやめてください…

直6から直4に変わるのでいろいろあると思うのですが、まず。

１．横置を縦置に変えて使うことは可能ですか？
某ドリフト選手権では4G63を縦置きにして使っていたので可能ですよね？

２．載せるにはどの位いじれば乗りますか？ミッションは4G63用のを使うってことですか？

３．構造変更を申請すれば公認取れますか？


グダグダの文章かと思いますがよろしくお願いしますm(_ _)m

Answer 1

C35にシルビアのSRエンジンがほとんど加工いらずに載せ替えができるので、エンジン自体は乗りますが、
横置きエンジンを縦置きエンジンにする事は可能です。例としては旧型のAE86にAE101型のレビンのエンジンを載せ替えている人は沢山います。ただしランエボのエンジンになるとサージタンク周辺の加工、エンジンマウントの位置変更やその他もろもろの加工が必要。
ミッションはニコイチ加工をすれば使えなくはないが、ハウジング加工やシフト周りの加工が必要。一番いいのはGTRのミッションを加工して取付けたほうが無難。
D1のランエボはフレームとエンジン周りを大幅に加工し完全なるレース車両でかなりの費用を追加したからできたのである。
構造変更すればどんな車でも車検は受けれます。がそれなりの知識と時間が必要です。強度や寸法やその他もろもろの資料が必要です。

質問者からのお礼コメント

載せ替えは諦めます( ；´Д｀)

詳しく教えていただきありがとうございます！

Answer 2

とりあえず、ナンバー無しなら２００万円、登録したいならもう２００万円ご用意ください。（ポンコツ同然のローレルに、そこまでお金を掛ける気が有ればの話ですが。）

>>ミッションは4G63用のを使うってことですか？

縦置きにFFベースのミッションを付けて、前後のバンパーにタイヤを付けて、横に走る車を作るのですか。（それも面白いと思うが。）

Answer 3

1、可能です。
2、マウント、ベルハウジング、ハーネス、パイピングの作製をすれば載ります。
横置きのミッションなんて使えるわけないでしょ。
3、可能です。

ノウハウのあるショップに任せても、300万円～ですね。

Answer 4

夢と希望だねぇ

レース車両のコンペモデルなら可能だけど
それを一般公道で使うとなると費用対効果がね

１．横置を縦置に変えて使うことは可能ですか？
現実に存在してるんだから可能ですね

２．載せるにはどの位いじれば乗りますか？
車体を新規で作るくらい弄り倒します
＞ミッションは4G63用のを使うってことですか？
いいえ、他車のＭ/Ｔを流用します

３．構造変更を申請すれば公認取れますか？
はい、可能です・・・費用で500万は軽く超える事でしょう
それでも頑張ってチャレンジしてください
まずは無駄使いをやめて、ひたすら貯金しましょう(^_^)v