日産 ローレル のみんなの質問
ID非表示さん
2012.11.9 13:38
数年乗ってますが、不具合らしい事はありませんが、大丈夫なのでしょうか?車に詳しくないのでよろしくお願いします。
補足
8J規格タイヤを9Jホイールに取り付けた場合外径は小さくなるのでしょうか?
EDGE540さん
2012.11.9 17:02
C35に限ったことではないですが、4WDは前後左右同サイズというのが一般的ですよ。
アテーサET-S搭載車も他の4WD車同様、前後異径サイズのタイヤはあまり好ましくない傾向にあるようです。
例えば235-45と265-40?でタイヤの直径が一緒であっても幅が違うと当然前後のグリップ力や、横Gのかかり方は変わってきます。
この場合は、トランスファーに負担がかかるようです。
また、前後の直径が異なる場合はスリップやよこGトランスファーにかなり負担がかかり、最悪アテーサE-TSが壊れます。
前後異径タイヤが原因で車両火災に発展したケースもありますので4WDの前後異径はしないほうがいいです。
あと、間違っちゃいけないのがアテーサE-TSは滑ったときだけ4WDというシステムではないということ。スリップセンサーだけでなくGセンサーも搭載してますので、コーナリングや加速などでGセンサーが作動すれば、スリップせずとも前輪に適正トルクを配分します。なので、スリップしなければ常ににFRの状態で走っているというワケではありません。
k_k********さん
2012.11.9 15:10
C35のローレルはスタンバイ式の4WDなので、
普段は2WDで動いており、
駆動輪が空転したときだけ、4WDになります。
なお、構造上センターデフを持たないので
前後異径タイヤを装着した状態で4WD状態になると、
前後で進む量が異なることになるので、
直進するだけでも不安定になりますし
駆動系にも負担がかかります。
普通に走っていれば駆動輪が空転することは
まずないので壊れることはありません。
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