14年式HC35ローレルの乗っています。エンジンneo6のRB20DEでエンジン周りは フルノーマルです。距離は約13万キロです。 先日、プラグ交換をDIYで行いました。 その後1日で、約100キロ程、快

Question

調に走行しました。
そうするとアイドリング時に一瞬、ノッキング？エンジンがブルッと明らかに振動しました。
次第に頻度は増していき、今ではアイドリング時は常に振るっています。
走行中も3000回転ぐらいまではノッキングしながらで引っかかりながらの回り方をします。
それ以降の回転域では特にノッキングらしき症状はないよいに思えます。
プラグ交換の際の、ホース類の戻し忘れなどは確認しましたが見当たらないです。
ただ、2番シリンダー上部辺りのウォーターラインの付け根からLLCの漏れ痕がありプラグカバーにも漏れた痕跡がありました。
チェックランプなどはついてません。
RB系で多いイグニッションコイルのトラブルなんでしょうか？
どなたかご教示ください。

Answer 1

13万キロ走ってれば、不具合のひとつやふたつ珍しくない。。

プラグ交換して100キロは快適に走れたんでしょ？ならばプラグ交換に関しては問題ない。

イグニッションコイルが複数壊れれば、そうなるかも。

あとは燃料ポンプ。

Answer 2

プラグがダメですね。。今一度抜いて確認されてみては？