昭和61年の32ローレルを購入しました。

Question

ワンオーナー、走行距離4万キロ、5MTです。内装も綺麗でした。

どういったカスタムをしようか迷っているのですが、オススメはありますか？

ちなみに、ローレルって名車なんですか？
名車と呼ばれるものは大体値段が高いですよね？
さまざまな意見があると思いますがご回答よろしくお願い致します。

また、旧車の価格が上がっているようですがこの車の上がるのでしょうか？

大切に持って維持した方がいいですか？

Answer 1

名車というのは色んな需要や意見によって変わりますが
旧車はどんな車でも古くなれば必ずなります

その型のローレルはそれ程熱烈な支持を受けていたわけではありませんが
たくさん走っているのを見ましたからよく売れたのでしょう
５MTというのは驚きで希少の部類に入るかもしれません

今は旧車なら何でも高くなっている印象です
そのまま綺麗で良好な状態を維持していればあと10年もしたら今よりもっと珍しがられるでしょう

下手な改造はしない方がいいです
ノーマルでオリジナルの部品で構成されていること
旧車の価値は何といってもそれに尽きます

Answer 2

前の同じ投稿にも回答したが、名車ではありません。
旧車人気で価格が高騰してるだけです。

車に詳しいお父様は、車高短やマフラー変えた方が良いとも言っておられましたが、ノーマルで乗るのが一番です。

Answer 3

重複
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13255121873?__ysp=5pit5ZKMNjHlubTjga4zMuODreODvOODrOODq%2BOCkuizvOWFpeOBl%2BOBvuOBl%2BOBn%2BOAgg%3D%3D

Answer 4

私はノーマル派です。 製造開発に携わる多くの専門家達が考え抜いて出した結果が市販車だと思うので そういった人たちをリスペクトします。
後は個人の好みでしょう。

Answer 5

はっきり言って、カスタムにおすすめもクソも無し。
貴方がどの様にしたいかでもあり、他人に意見を求めるとしても方向性を決めてバランスだとか物を決めるためにお勧めは求めるもの。
例えば貴方が求めていない当時頃のヤンキースタイルや族車スタイルを勧められてやりますか?
そんなのはやらない、と言った答えにもなるでしょうけど、なんでも第三者にお勧めを聞くなら方向性等は必要です。

ただ車両的には当時は車両としてカスタムはヤンキー寄りでもあるため、難しいと言えば難しいかもしれない。
また車両としては大した人気がある訳ではありませんので、他の人気車種の様な値上がりは望めないでしょうし、値上がりを期待するなら純正部品は捨てない&極力部品は残す+純正部品を集める事は必要。
また下手なカスタムはせずノーマル然として綺麗に乗り続けるのも良い。

カスタムするとしても今の物が使える所は使った方が良いですが、出来る限り当時物を使う必要もありますが当時物は何にしても値上がりしています。
最小限のカスタムなら、当時物の15インチアルミとトランクアンテナ(ダミー含む)は個人的には外せない。
ネタを含むならホイールはヒロ、入手性ならBBSやSSRフォーミュラメッシュ。

Answer 6

好みのアルミホイールに替えるくらいで後はそのまま乗るのが良いんじゃないですか。