少し症状が分からないので、詳しい方に教えて欲しいんですけど…

Question

c33ローレルに乗っているものです
エンジンはRB20detです

症状で言うと、発進時又は低速走行時にクラッチを一気に繋いだ時のようなショックが発生する。
発進時は発進した後クラッチペダルを踏んでいない時に発生する。
走行時は、ローからハイトップ全てのギヤで低回転の時に発生する時があるが、主にロー又はセカンドの場合が多い。
関係あるのか分からないが、ラグドライブ式のクラッチを切った時のような金属音(ｼｬﾗｼｬﾗｸﾗｯﾁ音)がする。
・燃料ポンプ
・インジェクタ又はセンサー
・レブリミッターによるコンピュータへの外部配線(ギボシ)の接触不良
・デフ
・クラッチ
とかだと思うのですが…

お金に余裕がなくて、Eタンになってから定量給油みたいなのを繰り返していた時期があり、エンジンの始動がしづらくて燃料ポンプをハンマーで叩いてから始動したりしていた事があったので、今回も燃料系ではないかと思っているのですが、今回は始動が良くない事がないので、アレっと思って悩んでいます。

レブリミッターはコンピュータの配線を切り、その間をギボシで繋ぐ形になっていまして、接触不良になっていたとしたらエンジンが安定しないのは、以前配線を挟んでしまった時にエンジンがストールしかけた経験から十分に考えられると思いました。
が、肝心のレブリミッターが正常にパンパンなるのでそれも少し違うような気がします。

デブは単純にオイル交換が出来てないのでもしやと思いました笑


クラッチは、滑っている感じとは少し違うような気がするのですが、マスターがイカれているのかペダルが戻りきらず、いつもつま先で戻している感じの状態です。

上記の感じからどこが不調なのか明確に出来ればいいのですが、当方なにせ車が好きで整備士になったばかりの知識不足なガキなので、詳しくわかりません。
また、知っ高で愛車をぶち壊したくもないので、こんな場所ですが、詳しい方の知識を分けて下さい。
お願いします!!

何かほかにって場合は補足にて加筆致します。

Answer 1

まずはクラッチの破損が考えられます。あとはそれから。

Answer 2

本文から予想すると、
クラッチマスターの原因で常に半クラ状態なのでレリーズベアリングがイカれて音が出ていると思います。

とりあえずクラッチマスターを直す。

音がクラッチ踏んだ時に出るようになる。

と思うのでMT下ろしてレリーズベアリング交換。

と各部点検すればいいと思います。