日産のディーラーに就職するんですが車選びを考えています 噂によるとスポーツカーやセダン(シーマやフーガ)に乗って行くとあまりいい目で見られないと聞いた時がありますが実際はどうなんでしょうか？

Question

ちなみに自分の候補はz33かローレルc35です

また中古車などで買うとあらかじめ改造？されているのが多いと思うのですがどのくらいまでの改造？が許されるのでしょうか？
マフラー× エアロ× などいろいろ教えてくださると助かります

Answer 1

就職したら購入はまあ押し付けられるわけですが、上司の指示に従ったクルマを買っておくとあとあと有利ですよ。在庫だぶついたり販売強化されてる車種を買えば会社も助かりますし。

そして就職先ディーラーは中古も扱ってるんですね。そっちはなおさら上司に聞くべきでしょう。

まあ、登録台数の関係ですぐ入れ替えとかすることになるかとは思いますが。

Answer 2

ディーラーで何の仕事をするかによって変わって来ます。

営業職の場合、ディーラーオプション品以外認められません。(社外秘ンアルミホイール位です。)

修理・部品等の内勤の場合、外観的に目立った改造車又は、音が大きいマフラー取り付け車はNGです。(車検に通らない違法改造車は、絶対NGです。)

Answer 3

業種は営業ですか？それとも整備ですか？

営業の場合、就職先で購入した車でないと基本駄目ですよ。
自分の車を使用して営業活動しますので、取り扱う日産の新車は当然ですし、相手は一般のお客さんですから、改造車、高級車も基本駄目ですね。

購入するなら、就職後に自分の最初の実績として新車を購入するのが間違いないです。営業活動しやすい大きさの車種で。
Ｚ33やＣ35は新車販売していないので、どうしても欲しいなら仕事用とは別枠で購入して下さい。その場合でも、改造は車検通過出来る範囲であることは当然です。

Answer 4

基本的に新車しかダメだと思いますよ。新人は給料もあまり良くないですし、年功序列もあるので(上司よりいい車に乗れない)大体コンパクトカーになると思います。マーチとかキューブとかノートになるんじゃないですか？

自分で好きな車に乗りたかったらディーラーはオススメ出来ません。

Answer 5

そういった心配は不要です
お勤めのお店で売りたいクルマを買わされますから

ディーラーに就職するのであれば
乗りたいクルマに乗ることは絶対に無理です

Answer 6

弟が日産で働いてましたが、中古車は基本的に日産からの手助けなどはありませんので保険費用以外は全額自分持ちです。

それからガソリンも基本は会社支給ですが、ハイオクになると全額自分持ちです。
レギュラーガソリンのみ会社支給ですね。

改造は基本的にダメですね。
そんな車でお客さんのところにいくつもりか？って言われますよ。

弟のところはメカニックがスカイライン34ＧＴＲとかを弄ってたみたいですが、ハイオク仕様、社外マフラー、エアロ付、という事でガソリン支給はなし、お客さんの所に行く時は代車でいくと言う感じだったそうです。

あなたの場合は営業さんですか？
そうなると車は必然的にコンパクトか、軽になるでしょうね・・・。
ローレルやＺなんて絶対買えませんよ。

Answer 7

ディーラーに就職となるとまず、マフラーやエアロなどはつけられないと思ったほうがいいですね。
中古車を扱っているならまだしも新車しか取り扱いがないなら新車を買うしかありません。しかも、コロコロコロコロ乗り換えるはめになりますからあなたのおっしゃるような新車がない車はセカンドカーとして購入するしかないですよ。
メインカーとしては難しいです。
改造もニスモやインパルなどで取り扱っているもので改造したほうがよいと思いますよ。

Answer 8

事務職やサービスなら中古の旧モデルでも一台買ってある程度もイジって平気ですが、営業なら新車を買い換え続ける運命でカスタムもほぼできません。旧モデルも選べません。それでお客様に訪問するのですから売る側が古い車では説得力ありませんから。日産でも都道府県ごとに別会社なのでカスタムの度合いをどこまで許容するかは会社次第ですが、営業なら間違いなく現行新車で改造は不可能で半年から2年以内くらいで買い換え続ける流れです