日産 ローレル のみんなの質問
rem********さん
2014.1.17 16:21
平成14年の日産ローレルを買おうと思っています
走行距離は1,6万キロです
走行距離が1,6万キロですが、12年落ちなので迷っています
親には、10年落ちの車は走っていなくても、古いからすぐいかれてくると言われています
ちなみに、グーネットで買うつもりなので実車確認できません
お店のレビューを見ると、4,6で悪い評価が全くなく、Goo鑑定評価も満点でした
みなさんならどうしますか?
質問は変わりますが、
1、ローレルなら色は黒と白どちらがおすすめですか?
2、ローレルの最終型は全てハイオクでしょうか?
また、おすすめグレードやターボは必要か、おすすめの排気量など教えてください
3、ローレル以外の車ならアリストとスカイラインが気になっているんですが、みなさんならどれにしますか?
ローレルに詳しい方、中古車に詳しい方など優しい方、回答お願いします
朱色の彗星さん
2014.1.17 17:09
>みなさんならどうしますか?
ざっくりですが、あなたが現車見て年式・距離相応ならば購入してもいいんじゃあ無いでしょうか。
2000年代に入ってから国産車の耐久性は飛躍的に上がってます。
ですが10年落ちとなると見るべき点は多いと思います。
消耗品は勿論、樹脂製品(特にインパネ廻り)の劣化には注意が必要ですね。
できれば試乗してみて、エンジン・駆動系・足回りに劣化・渋さ・錆が無いか確認すべきです。
価格も相当安い筈ですが、購入後お金が掛からないようにしたいですからね。
>質問は変わりますが、
1、ローレルなら色は黒と白どちらがおすすめですか?
パールホワイトがお洒落さんです。
2、ローレルの最終型は全てハイオクでしょうか?
NAもターボもプレミアム(ハイオク)指定です。
>また、おすすめグレードやターボは必要か、おすすめの排気量など教えてください
14年が最終だったと思います。末期ではNAモデル(2L・2.5L共)しかありませんでした。
燃費なんか気にしなければ最終前の2.5Lターボ付きでしょう。
実燃費は5~6Km/Lくらいですが・・・。
>3、ローレル以外の車ならアリストとスカイラインが気になっているんですが、みなさんならどれにしますか?
内装・走りではアリストが断然お勧めですが、R34スカイライン 2.5GT-Tの加速も捨てがたいです。
sha********さん
2014.1.22 20:36
こんばんは。
ローレルに限らず走行距離が少なくても古い車はゴムパーツなどの劣化避けられませんので、多少の不具合は覚悟したほうがいいと思います。
鑑定が付いているので修復歴やメーター改ざんなどは無いでしょう。
また、10年落ちで満点は正直??です。
距離が少なくても日焼けや劣化などはあるはずです。
本当に満点であれば、板金や塗装で直しているのでは?
エアロ付きやローダウンは避けたほうがいいです。
傷や擦り凹みをエアロで隠している場合も多いです。(特に新品エアロ付き!とうたっている車)
ローダウンも見えない下回りに凹み等があるかもしれません。
買うならノーマルが一番です。
改造しているのがいいのであれば、ノーマル買って自分で改造したほうが車の素性は安心です。
また、現車確認は必須です。
傷や状態などは画像では伝えきれません。大体、ネットはいいところの画像を載せますから。
遠方からの通販購入はやめたほうがいいです。
万が一の保証や修理はどうするんですか?車は機械ですので修理やメンテナンスは絶対必要なものです。
修理やメンテナンスも含めて面倒見てくれるお店で買ったほうが絶対にいいです。
質問の
1 白でも黒でも好きなほうがいいです。黒のほうがカッコイイですが、傷は目立ちます。白は水垢が目立ちます。一長一短です。でも黒のほうが売るときは高いです。
2 ハイオクです。オススメはターボです。というか、正直ターボ以外のグレードは距離が少なくても正直原価は二束三文です。売るときのターボ以外は値段が付かないでしょう。
3 僕ならアリストです。やっぱりトヨタは壊れないです。特に2JZエンジンはパワーも有り頑丈です。ローレルとは雲泥の差ですよ。アリストのほうがパーツも多いし、タマ数も多いです。内装の作りもほかの二台よりもしっかりしてます。スカイラインは34ですか?34は程度の割には割高な気がします。
yos********さん
2014.1.18 01:18
内装や直線加速重視ならアリストも有りですが、ハンドリング等トータルバランスで走りを求めるとガッカリしますよσ(^_^;
http://www.youtube.com/watch?v=SSJcjNRA8XE
http://www.youtube.com/watch?v=a8Zgvwj0jAA
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