どうして古いディーゼル車に乗らないんですか

Question

うちの近所の住人がCX-5を買いました。カラカラ音から推測するにディーゼルです。
最新のディーゼルは低燃費かつパワフルです。でも私は静岡市に住んでおります。
NOxpm規制の対象外地域です。だから近所に昔のデリカスターワゴンとか現役で走って
います。近所にはバスの中古ディーラーもあり、首都圏から大量の車が流れております。
観光バスや路線バスなど、二十年くらい前の車が現役で走っています。

つまり古いディーゼル車も現役で乗れるんですよ。首都圏で泣く泣く廃車された
ディーゼル車を二束三文で買い叩き、現役で乗れるんです。昔のディーゼルは
うるさく、非力ですが、低燃費ですよ。昔のディーゼルは高圧縮＝丈夫です。
今時の最新ディーゼルは低圧縮で、非常にパワフルで低燃費です。でも当然
コモンレールや触媒とか積むので、高価格です。昔のディーゼルは安かった。
どうして昔のディーゼルを安く乗り潰そうとしないんですか？

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/mistral/CU0711233981/

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/laurel/CU1827623474/

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/largo/CU1781626145/

Answer 1

私も旧世代のディーゼル車を手放した、静岡県在住者です。
乗りたくても乗れなくなってくるんですよ。
隣の愛知県もNox規制条例を制定しました。
今は罰則がありませんが、そのうち罰則も制定されると思います。
愛知と神奈川がNox規制対象になり、静岡県は東西を規制対象地域に囲まれた状態です。
神奈川は既に罰則もあります。
静岡から県境越えて神奈川に入って取締りで発覚すると、運行禁止命令が出ます。
それを無視してもう一回取り締まりに合うと最高罰金50万円です。
現に神奈川が条例を制定した際には、小田原で静岡側からの流入車を標的にした取締りをしていましたから。

Answer 2

ディーゼルが嫌いな人もいるんですよ。
が、CX-5はそんな人も振り向かせた素晴らしい車なんですよ。

Answer 3

昔
ガソリンー１２０円ーリッター６－１キロ２０円
軽油ー７０円ーリッター１０－１キロ７円
ガソリン車ー１７キロで同じ。
今
ガソリンー１５０円ーリッター６－１キロ２５円
軽油ー１３０円ーリッター１０－１キロ１３円
ガソリン車ー１１，６キロで同じ。
軽油車のメリットなし。

Answer 4

今の軽油って高いです。平成１７年までテルスターワゴン（カペラワゴンと同じ）ディーゼルに２０万キロ乗りました。兵庫県姫路市では規制で次の車検は取れないし距離も伸びたのでガソリン車に替えました。
当時軽油は６８円程度でガソリンの半値近くの値段でした。今は２０円程度の差しかなく車両の値段を考えるとメリットは少ないように思います。