質問です。 某オークションにてキーレスエントリー(セキュリティー付）を買いました。 車はc33ローレル平成4年式の物です。 アクチュエーターとサイレンも付いてました。 運転席以外は集中

Question

ドアロックが付いています。


キーレスの配線なのですが常時電源・ACC線・ウインカー×2本・パワーリレー・ドアロックスイッチ・アクチュエーターに行く配線×5本(運転席)・サイレン・セキュリティーランプ・振動感知・ブレーキランプ・アース
の線があります。

常時電源・ACCはキーシリンダーの後ろからセキュリティーランプ・振動感知・サイレンはユニットに
ブレーキランプはヒューズボックスのブレーキランプに
ウインカーはウインカー左右の＋の配線に

ドアロックとパワーリレーの配線をどこに取り付けるのか分からないので放置してしまいました。

症状なのですがリモコンでロック・アンロック出来るのですがリモコンでロックするとサイレンが鳴り続けてしまいます。

配線の仕方が間違っているのでしょうか？
どなたかお力添えよろしくお願い致します。
説明不足で分かりにくい所があり申し訳ありません。

補足

重ねて質問なのですがドアロックスイッチの配線がひとつしかないのですが どこに配線するのでしょうか？

Answer 1

多分、振動センサーの感度がよすぎるのだと思います。振動センサーの感度調整が有るのなら最小にして見る。又は取り外してみる。

ロック・アンロックの配線はアクチュエーターのそれぞれの開閉の配線に接続。残りの配線は接続しなくても良いです。

残りの配線はすべてのドアにアクチュエーターが無い場合追加で取り付けてたアクチュエーターを運転席の開閉に同期して作動させる配線です。

運転席だけアクチュエーターが無い車種は別に運転席用配線が多いアクチュエーターを取り付けなくても良いんですけどね。

質問者からのお礼コメント

車の配線は大変だと思い知らされました。
また何かありましたらよろしくお願い致します。