日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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日産 ラフェスタ 新型・現行モデル
449

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

266

星4

122

星3

43

星2

13

星1

5

449 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の...

    2005.9.1

    総評
    発表と同時に飛びついたが少し後悔。技術の新開発の本に心頭して買ったが総合点では、アイに負ける。トヨタより開発資金力に相当差があるので。 ゴーン社長並びに日産の幹部連中の皆さん、コスト削減ばかり追及しない...
    満足している点
    とっても静か。CVTの反応が良い。加速がスムーズ。見切りが良い。 ボクシーなスタイルに好感が持てる。
    不満な点
    言うほど燃費が良くない。実燃費はアイシスの方が上だと思う。(職場にアイがあるので2L)本当にリバテイより37%K向上したのか。だまされた。日産はすべて同クラス対比でトヨタより悪い。アイより相当重量軽いのに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンス、サイズ、エンジン、...

    2005.9.1

    総評
    コストパフォーマンス、サイズ、エンジン、ハンドリング・・・いずれもこのクラスの上位に立てる性能を確保していると思います。 特にハンドリングに関してはメガーヌと同じプラットフォームを使用しているだけあって...
    満足している点
    車検期間の代車として無理を言って借り、1W使用いたしました。 最大の美点は言わずもがなパノラミックルーフだと思います。 このルーフがもたらす開放感は何物にも代え難いと思います。 ガラスはめ殺しと...
    不満な点
    後席(2列目)の足元空間はシートが一番後ろの状態でも狭い。コレは予想外でした。はっきり云って後席空間重視ならアイシスを勧めます。 3列目は殆どまともに座れないのでエマージェンシーと割り切るべきです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぺーパーだった私でも運転しやすくて、なか...

    2005.8.24

    総評
    ぺーパーだった私でも運転しやすくて、なかなか小回りがきくいい車です! トヨタのアイシス・ホンダのステップワゴンと比較してみて、乗り降りのラクさと価格の安さ・シートアレンジのしやすさなどラフェスタのほうがよ...
    満足している点
    ①チャイルドシ-トへの乗せ降ろしがラク!  ②大人の乗り降りもラク!! ③パノラミックルーフの開放感がいい!!! ④運転しやすい!!!! ⑤エンジン静か~!!!!!
    不満な点
    後ろ姿・・・。(好きな方ごめんなさい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあ、静かでいい車です。ゆっくり乗る人に...

    2005.8.19

    総評
    まあ、静かでいい車です。ゆっくり乗る人にはいい車です。 高速でも結構大丈夫でした。
    満足している点
    本当に開放感!これにつきます。 いままでになくくつろげます。 2列目でここまで良かった車は他にないですね! もちろん運転席でも充分いいですが。
    不満な点
    特にはないですが、燃費が10.7キロくらいなのでもう少し伸びてもいいかと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々にかなりお気に入りの車が手に入りまし...

    2005.8.1

    総評
    久々にかなりお気に入りの車が手に入りました。日産車は初めての購入で、T社のM社の同クラスの車より良いと思いました。長距離の運転でも疲れはほとありません。他社の車と乗り比べれば分かると思います。ラフェスタの...
    満足している点
    ・走りがパワフル。 ・エンジンがとても静かで。 ・乗り心地が良い。 ・視界が良い。 ・ライダーなのでかなり目立つ!!
    不満な点
    ・1列目と2列目の間が狭い。 ・助手席に肘掛けが無い。 ・ライダーは納車が遅い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3列シートにしたいけど、平日は奥さんが乗...

    2005.7.31

    総評
    3列シートにしたいけど、平日は奥さんが乗る家族にお奨め! 前者はデミオで、燃費の良さや軽快な走りで気に入っていましたが、子供が2人になると手狭なのと、エンジンが1300ccだったこともあり、高速での騒音...
    満足している点
    静かで視界も良く運転しやすい! 4歳と2歳の子供がいて、家族で出かけることが多いが、たまに自分の親も乗せたりする。平日はほとんど妻が乗る。そういう用途にぴったり! とにかく家族で楽しめる車です。
    不満な点
    特にないが、強いて言えばリアのボテッとしたデザインと、3列使用時には荷物スペースが手狭になってしまう点。でも後者は2000cc、5ナンバーであることによる様々なメリットとの引き替えであり、やむなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLAYFUL(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点もありますが、明るく開放的な室内と個...

    2005.7.30

    総評
    不満点もありますが、明るく開放的な室内と個性的なデザインは魅力的です。 子供の小さな家族には、ピッタリではないでしょうか?ウチの子供は大喜びですよ。 ただし、カタログプライスは安いのですが、色々オプシ...
    満足している点
    デザインが個性的で気に入りました。 前車がボクシーですが、4~5人乗車なら特に不便もなく快適です。 燃費も2000ccにしては良いです。
    不満な点
    アイシスのプラタナと悩みましたが、プラタナと同じ程度の装備にすると結構な値段になります。アルミとか自動ドアとかキセノンなど。 あとサードシートは、やっぱり緊急用。常時使用する方にはオススメできません。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLAYFUL_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いクルマです!今まで3台乗り継いだトヨ...

    2005.7.19

    総評
    良いクルマです!今まで3台乗り継いだトヨタ派だったのですが、思い切ってラフェスタにして良かったです。やっぱり私もアイシスと比べたのですが、試乗したときにエンジン音がラフェの方が静かだったのと、セールスのや...
    満足している点
    燃費の良いこと。前のイプサム(240U)はロングでも10km/ℓ行かなかったのに、先日名古屋日帰りツアーの際、14km/ℓを超えました。 また、加速もイプサムより良く、追い抜きも楽。室内も静かで快適なク...
    不満な点
    前のクルマがイプサムで大きかったため、荷物がいっぱい入ったのですが、サイズが小さくなった分、少なくなったこと。(当たり前ですが・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシー、アイシスと迷っての購入でした...

    2005.7.10

    総評
    プレマシー、アイシスと迷っての購入でしたが、結果的には良かったと思っています。ミニバンであってもある程度走りを重視するなら、プレマシーかラフェスタに絞れると思います。ハンドリングと高速での接地感はプレマシ...
    満足している点
    CVTとエンジンの良さには大変満足しています。一番良さを実感できるのは、少し加速しようとして、アクセルを数センチ踏むような時です。ラフェスタはCVTに全くタイムラグが無く、瞬時にグイっと前に出ます。トルク...
    不満な点
    あまり無いのですが強いて言えば、高速になるに従いタイヤの接地感があいまいになります(とは言っても100キロ+αなら全く問題ないですが)。高速での安定性はプレマシー>ラフェスタ>アイシスの順だと感じます。し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目はかっこかわいいと思います☆ ファ...

    2005.7.6

    総評
    見た目はかっこかわいいと思います☆ ファミリーにはとても向いていると思います!3列目にも普段から人を乗せるのであれば、他のセレナとかにしたらいいと思います。 ですがそういった人気車はすぐ町中に増えてく...
    満足している点
    まず、エアロを付けたときの見た目☆キャンペーン中で安かったので一緒に付けました。かっこいいです。 次は、パノラミックルーフですね!景色がいいです♪ 他には、座る姿勢や車の全高が低いので、カーブなどで体...
    不満な点
    2列目が狭いことですかね!ファミリー向けということもあって、2列目に体格の大きい人が座るとそれほどゆったりではないですね↓それだけです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレマシー、アイシスと比べてラフェスタを...

    2005.7.3

    総評
    プレマシー、アイシスと比べてラフェスタを選びましたが、いい買い物をしたと思います。3車種の見積で比較するとラフェスタのほうが割安感があったのでこの車に決めましたが世間の評価よりもよくできた車だと実感してお...
    満足している点
    思ったよりも乗り心地がよい。あとプレマシーとアイシスと比べてみてもコストパフォーマンスに優れていると思う。フルエアロにするとそこそこかっこいいと思う。
    不満な点
    メーター周りがイマイチかっこ悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子どもの誕生を機にフィット1.5Tからの...

    2005.6.30

    総評
    子どもの誕生を機にフィット1.5Tからの乗り換えです。 運転はそれほど楽しくありませんが、ゲスト気分で乗るのは楽しい 車です(特にルーフを開けた状態の2列目)。 M社のPマシーと検討しましたが、2列...
    満足している点
    ・静粛性の高さ ・取り回しの良さ ・パノラミックルーフによる開放感 ・トルクフルなエンジン ・サイドミラーが大きいこと ・2列目の乗り心地
    不満な点
    ・助手席アームレストが無いこと ・運転席・助手席のホールドの無さ ・運転席側電動スライドドアがオプションにないこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族全員あのウォーターブルーが気に入りラ...

    2005.6.29

    総評
    家族全員あのウォーターブルーが気に入りラフェスタ(プレミアムインテリア)購入となりました。外観は、最初見に行ったときは、とぼけた顔、と思ってパスだったのですが、ディーラーの前を毎日通って眺めているうちに妙...
    満足している点
    セフィーロワゴンからの乗り換えです。 ・セフィーロワゴンと比べても静かです。アイシス、ウィッシュと乗り比べましたが、ラフェスタが最も静かでした。 ・視界が広い ・小回りが効く=駐車しやすい(家内が、...
    不満な点
    敢えて不満点を… ・インテリアに高級感がない、インパネとかドアとかに貼ってあるのが壁紙みたいで質感に乏しい ・狭くなってもいいから助手席にも肘掛が欲しい ・我が家の場合、後席は子供専用なので、気にな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当は、T車の車を買おうとしたのですが、...

    2005.6.23

    総評
    本当は、T車の車を買おうとしたのですが、乗降性と視界の良さでラフ ェスタにしてしまいましたが、今では正解だったと思います。  とにかくエンジンが滑らかで乗っていて楽です。 このタイプを購入しようとし...
    満足している点
    ・窓が広くて視界が広くハンドルもちょうど良い重さで運転が楽! ・エンジン音・ドアを閉める音が車庫に車を入れドアを開け閉め  しても家の中の人が気づかない程静かである。 ・粘り強い加速(トルク)のエン...
    不満な点
    ・運転者、助手席はパノラミックルーフの恩恵を受けない所 ・メーターが新型セレナと同じデザインで高級感を出している  ので、廉価版的なメータに見えてしまう所 ・真正面から見ると小振りに見えるデザイン
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今まで日産車ばかりに乗ってきた事もありこ...

    2005.6.20

    総評
    今まで日産車ばかりに乗ってきた事もありこの辺でトヨタにも乗ってみようと、いろいろ検討してみましたが結局ラフェスタにして良かったと思っています。燃費に関しても「瞬間燃費」を見てる限りかなり良さそうだし、乗り...
    満足している点
    既に皆さん言われている通り、静かな室内には十分満足してます。 オプションも多数装備したためほぼ満足してますねー。  意外と早いしスピードを出しても恐怖感がないためいつの間にか100キロ以上出てる感じが...
    不満な点
    OPの自動ドアは装備しなかったのですがスライドドアを閉める際、 大概の人が戸惑うようですね。自分でもたまにやりずらく思う事があるのですが、ノブを完全に引かないとドアが動かないのは少しやりずらいかな。  ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PLAYFUL(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく家族が楽しめる車であることは間違...

    2005.6.12

    総評
    とにかく家族が楽しめる車であることは間違いないです。静かであるということは、皆の会話が弾むことであり、音楽を楽しむことであり、景色を楽しむことであったりします。静かなだけでなく谷が無い低速域から力強い力を...
    満足している点
    エンジンの静かさおよび、その性能が一番のオススメです。パノラミックルーフばかりが取り沙汰されるラフェスタですが、最も秀逸なのはエンジンだと思います。トルクの波が無いと言ってしまえばそれまでですが、実はその...
    不満な点
    あえて挙げれば、そうですねぇ~、電動スライドドアは両側に欲しい!ですかね。でも、まあ電動で無くてもラフェスタの場合は凄くドアが軽いので全然問題ないですが・・・でも、やっぱり無いより、あった方が良いですよね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族とのドライブを楽しむ人に薦めたい車で...

    2005.6.10

    総評
    家族とのドライブを楽しむ人に薦めたい車です。
    満足している点
    運転がめちゃめちゃ楽しい。その理由は 1.静粛性。気持ちまでゆったりしてきます。 2.パノマリックルーフや大きな窓のお陰で、室内が明るく、流れる景色がすばらしい。今までの車と景色が違って見えます。 ...
    不満な点
    3000km走りましたが、今の所ありません。
    乗り心地
    -

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    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同ランクの車の中では圧倒的に割安! 2...

    2005.6.5

    総評
    同ランクの車の中では圧倒的に割安! 2000ccで、かつ燃費が良い上に、静か。また、視界が広く運転しやすい。 クルマとしての基本性能に優れた車であるにもかかわらず、この値段は安いと感じます。 外観や...
    満足している点
    ・静粛性 ・燃費 ・取り回しの良さ ・運転中の安心感(視界の良さに由来するのでしょうね) ・後面の顔つき(好みの問題でしょうが)
    不満な点
    ・前面の顔つき(好みの問題でしょうが) ・始動時に気をつけないと急発進になりがちな点
    乗り心地
    -

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    グレード:20S(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目以上に走る車ですね。派手さはないです...

    2005.5.30

    総評
    見た目以上に走る車ですね。派手さはないですが、ミニバン界の羊の皮を被った狼ですね。スカイラインから乗り換えですが走行性能に不満がありません♪
    満足している点
    まずは燃費ですね。カタログ値にここまで迫る車は初めて出会いました。FFにしてはトルクステアも少なく電動パワステも調度いい感じ☆エンジンもまるでV6のような下から盛り上がるトルク、直4らしい活発さ&...
    不満な点
    運転席側のオートスライドドアが付かない、シャーシ性能に対して小さいタイヤ径、サウンドシステムが淋しい、アンプ等の搭載場所がない。
    乗り心地
    -

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    グレード:PLAYFUL_パノラミックルーフレス(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリー向けです。

    2005.5.28

    総評
    ファミリー向けです。
    満足している点
    室内は比較的静かです。パワーもあります。ファミリーユースでは上出来です。以前はボルボⅤ40に乗ってましたが、やはり国産ですね。かゆいところに手が届く感じです。
    不満な点
    シートのヘッドレストが見るからに頼りなさそうです。
    乗り心地
    -

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