日産 キックス e-POWER のみんなの質問
mm********さん
2020.2.29 14:37
min********さん
2020.2.29 19:07
パワフルなe-POWERであれば、キックスは楽しみ。
hba********さん
2020.3.5 09:55
ランドクルーザープラドなら実質80万円で購入できます。
車はリセールバリューを意識して買わないと大損します。
プラドはカタログ燃費11.8㎞/Lで、私の場合本当に11.8㎞/L走ります。
のでガソリン代はあまりかからないです。
他のSUVを購入する場合との比較をしている記事もありますので参考まで↓↓。
https://ameblo.jp/arfkg/entry-12571558629.html
パパパのパーロックさん
2020.3.3 17:38
その4車ならライズかなぁ〜?
一番安そうだから。
キックスの価格がどうなるか…
でも、もし四駆がラインナップされないんなら要りません。
xbk********さん
2020.3.3 17:21
どの車種も良いと思いますが、私はトヨタのC-HR HVがおすすめです。
TNGA第2弾車として、走行性能や乗り心地に優れていて、長距離運転にも疲労を感じさせない乗り心地です。HV SUVのなかではトップクラスの燃費を持ち、満足度が高くなっています。トヨタセーフティセンスか導入されており、バックモニターなど一部オプションもありますが、安全装備も充実しています。エクステリアやインテリアは個人の好みがありますが、エクステリアに関しては、デザイン性が高く、クールなカラーリングで種類も豊富です。オプションになりますが、ボディと屋根の色が異なるツートンも選ぶことができ、ツートンはとてもクールに映ります。インテリアに関しては、全体的にシンプルでありながら、高級感や使い勝手は良いと思います。一方で後部座席は、窓が小さく天井も大人が座って拳2つ程度、足回りも拳2つ程度なので、少し圧迫感は感じます。シートは後ろに倒すことはできない他、作りが少し安っぽく感じます。ラゲッジスペースは他車に比べると少し狭いですが、後部座席を倒せば充分な広さと言えます。
ion********さん
2020.3.1 07:35
キックスの発売を待ちましょう。
paw********さん
2020.2.29 19:04
キックスは日本では新型ですが発売自体はそんなに新しくないです。
ただe-powerに魅力を感じるなら有り。
ライズはスタイルはSUVですが中身はコンパクトカーなのでなし。
サイズ的にも他車より一回り小さいです。
ヴェゼルはやや古いので値引きが多ければ悪くないと思います。
実用性は高いと思います。
C-HRは好き嫌いがはっきりするので他車と迷うことはなさそう
ちなみに昨年からMT車が追加されました(カローラと同じ1.2ターボ)。
個人的には興味があります。
おっさんさん
2020.2.29 15:09
ヴェゼルはもう古いモデルであり近い将来FMCだと思われます。
それに伴い今のHVシステムはフィットに搭載されたi-HEVになるでしょうね。
キックスはe-POWERのFFモデルだけが先行発売らしいのでe-4WDモデルやガソリンターボモデルが追加されてからが本当の勝負だと思います。
C-HRは上記モデルより若干大きめのモデルなので対抗車種としてはCX-30になるのかなと思います。
それとデザイン的に好みが分かれるので、デザインで選ぶのであれば良いモデルかもしれません
ただ個人的には、キックス・C-HRの2車種はマニュアルモードが無いのが残念ポイントですね。
最後にライズ/ロッキーは1.0リッターモデルでありいくらターボで武装していると言っても非力感は拭えず、上記3台に対抗できるモデルではないのかなと思います。
ちなみにC-HRのガソリンモデルは1.2リッターターボですがボディが大き過ぎてライズ/ロッキーの方がキビキビ感があったように感じます。
tak********さん
2020.2.29 14:40
個人的な意見ですが、e-powerがあるのならキックスが魅力的に感じます。
車検費用について 日産キックスに乗っています。e-powerが初めてなので聞きたいのですが、ガソリン車よりもe-powerの方が消耗品も少なく、費用も安くなると聞いたことがあります。 実際そう...
2024.11.5
ベストアンサー:消耗品が少ないわけではない。 普通に一般道路を走っていたら、 純ガソリン車よりもエンジン稼働時間は短い。 半分ぐらいと思っていい。 だから、エンジンオイルも、エアフィルタも、点火プラグも、 あらゆるものが純ガソリン車の倍は持つ。 加えて、補機ベルトが皆無だから、ベルト交換も不要。 回生ブレーキを多用すれば、ブレーキパッドも減らない。 私のノートe-powerは、15万㎏超えだが、 まだ一度も...
日産キックスに乗っています。納車して1年たった昨日、走行中にe-POWERシステム停止安全に停止してくださいという警告が出てエンジンが止まり動かなくなりました。 レッカーを呼んで、業者の方が、バ...
2024.10.23
ノートe-powerで山道を登ると、エンジンが回って発電してしまいます。頂上付近でバッテリー満タン近くになるので、下りでバッテリー充電を捨てて無駄遣いに。 峠で無駄を無くす運転方法はありますか?...
2024.10.23
ベストアンサー:EVモード無ければどうにもならないかもね! 後はエアコン全開かつ全開走行で山道を駆け上がり、下りも全開走行で行けば、充電よりも電流消費が上回れるかも?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
日産のキックスe-POWERっていい車ですか? ハリアーに乗っている友人ですが、代車でキックスに乗った際に「やめておいた方が良い」とのことでした。 ・タイ生産 ・価格の割に安っぽい作り ・パワー...
2021.9.12
新型キックスe-POWERが高いとか言ってる人って何なんですか? 内容を見れば適正価格でしょ。 どれだけ安く買い叩きたいのかな。 軽自動車でも200万します。 「お金が無いから買えない」と...
2020.6.25
ライズ、ロッキーを買ってしまったユーザーは新型キックスe-POWERが出たら後悔しますか? ライズ、ロッキーはガソリン車です。ハイブリッド車じゃないです。 ハイブリッドを追加する計画は無いそうで...
2020.3.29
ライズか、キックスe-POWER(2020年6月発売?)ならどちらが欲しいですか? ライズはガソリン車です。燃費は悪いです。 キックスe-POWERはSUV初のe-POWER車です。
2020.2.4
先日、日産からデビューしたキックスe-POWERについて質問です。 知恵袋の投稿を読んでいると、 「今どきのSUVはFFで十分だから四駆は不要」というコメントをよく目にしますが、 各メーカーはS...
2020.7.8
新型キックスe-POWERが高いとか言ってる人って何なんですか? 内容を見れば適正価格でしょ。 どれだけ安く買い叩きたいのかな。 軽自動車でも200万します。 「お金が無いから買えない」と...
2020.6.25
車検について質問です。 私は去年7月頃に中古で走行距離3000キロほどの日産キックスを購入しました。 今回初めての車検を迎えるので、日産に見積もりを出してもらいましたが、見積もり額が14万円だ...
2024.2.8
e-POWERと高速道路について、e-POWERは高速道路に弱いとする回答が多いように思います。 実際、e-POWER搭載車で高速道路を走行経験があるのかなと思ったりします。高速道路100キロで...
2023.6.29
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!