日産 ジューク 「日産JUKU 15RXに試乗しました。 私がこのクラスの車に興味を持ったのは初めてかもしれません。 この車だったら普段乗ってもいいかな。 価格も」のユーザーレビュー

日産JUKU 15RXに試乗しました。 私がこのクラスの車に興味を持ったのは初めてかもしれません。 この車だったら普段乗ってもいいかな。 価格も

2010.6.19

総評

日産JUKU 15RXに試乗しました。
私がこのクラスの車に興味を持ったのは初めてかもしれません。
この車だったら普段乗ってもいいかな。
価格も手ごろだし。

とにかく全体の質感が上がっているのでビックリしました。
特に内装のパネル塗装部分。
綺麗に塗装されていて磨きたくなる綺麗さです。

200万円以下の車の中で一番のお勧めです。

満足している点

とにかく全てのデザインが奇抜でイイ！
日産良くやった！

ハンドリングがスポーツカー並みにクイックでスポーティー。
マーチやキューブでありがちなハンドルのダルさはありません。

エンジンは1.5リーターNAですが街乗りレベルでは不満がありません。

トランスミッションは副変速機付きのCVT。
なのでCVTなのに変速途中にカクッとエンジン回転が下がります。
基本、変速ショックはありません。
が、副変速機変速中にラフはアクセル操作をすると若干変速ショックがありました。
でもATでもこうゆう変速ショックはあるので仕方ないですね。

ブレーキも○です。
全開制動はしていないのでハッキリとは言えませんが
ブレーキフィーリングはダイレクトで安心感があります。

あと、面白いのがドライブモードコントロール。
ノーマル、スポーツ、エコとドライブモードの切り替えが出来て
エンジンレルポンスや変速タイミングが変わります。
このクラスでこの機能が付いているのはすごいと思います。

不満な点

Bプラットフォーム、200万円以下の車と考えると不満な点はないです。
あえて言うなら、ハンドリングが良いのでパドルシフトがあったら楽しそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験