日産 ジューク 「1500ccの考え方が変わりますよ！ マイナー（笑）車のディオンターボから乗り換えました。もう、ハイオク炊いて走る時代じゃ無いし、ディオンの走行距離も」のユーザーレビュー

1500ccの考え方が変わりますよ！ マイナー（笑）車のディオンターボから乗り換えました。もう、ハイオク炊いて走る時代じゃ無いし、ディオンの走行距離も

2012.6.5

総評

1500ccの考え方が変わりますよ！
マイナー（笑）車のディオンターボから乗り換えました。もう、ハイオク炊いて走る時代じゃ無いし、ディオンの走行距離も、150000kmに到達したので第一候補のジュークRXに決めました。
まず、以前乗っていたディンゴ(1500)のイメージが有りましたので、どうせ低燃費重視の非力なコンパクトだろうと諦めていました。がっ！中々ジューク、走りますよ！首都高、中央道経由で大菩薩ラインから富士五湖、東名高速で日帰りドライブしましたが、(走行距離345km)メーター内の燃費計は、14.3kmでした。山中のタイトなコーナーをスポーツモード高回転キープで、走行。高速道路は左端を制限速度でのトータル燃費です。搭乗者は家族3人とビークル一匹、荷物は日帰り温泉グッズです。
16GTも考えていましたが、RXでも充分な走行性能ですよ！
（笑）CVTって……凄いのね！

満足している点

人と違う車が、好きな方にはオススメのデザイン！！
ミニバンに比べて、コーナーでのロールが少ない！(ノーマル足でもたのしいですよ！)
峠越えも快適！
足が固め(日産車は固めらしい？)なので、少しヤル気にさせる？

不満な点

積載性は低い…中型犬のゲージが、後席シートを倒さないと積めない(ゲートが閉まらない)。
タイヤがデカイ(維持費が………)
見切りは……悪いね～ミニバンから乗り換えだと厳しいかも(バックモニター必須！！)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験