日産 ジューク 「CVTという魔物 1.6Lで190PS、24.5kgという過激なエンジンスペックをもち、この価格の日本車はJUKE以外にはないでしょう。ダウンサイジン」のユーザーレビュー

CVTという魔物 1.6Lで190PS、24.5kgという過激なエンジンスペックをもち、この価格の日本車はJUKE以外にはないでしょう。ダウンサイジン

2011.2.6

総評

CVTという魔物
1.6Lで190PS、24.5kgという過激なエンジンスペックをもち、この価格の日本車はJUKE以外にはないでしょう。ダウンサイジングトレンドのなかで1.6L＋過給機にフルタイム4WDをぶち込むあたりは日産の心意気を感じます。ただ、CVTがいけてません。VWグループも1Lクラスのエンジンに過給機(時にスーパーチャージャー)をつけて、図太いトルクが出るようになっていますが、トランスミッションに雲泥の差があり、アクセルレスポンスがかなり悪いです。日本車に乗りなれてしまえば、違和感はないとおもいますが、ドイツ車に乗ってしまうと、ドイツ車の方が、反応がアジルで面白いと思います。AUDIがCVT→Sトロニックにトランスミッションを変化させていったように、にっさんも走る面白さを追求されるのであれば、DCTの開発を早急に進めるべきだと感じました。
ただ、それ以外の部分、本体価格やアフターサービスなどを考えれば十分にお買い得なクルマだと思います。

満足している点

・外観
好き嫌い別れると思いますが、日本メーカーからこういったクルマが出ることはいいことです。
・内装
価格の割に、よく設えてあると思います。見せ方がうまいと思います。
・視界の良さ
フロントフード、フロント・リアのワイドフェンダーの割には、クルマの大きさがつかみやすく、運転しやすいです。他のコンパクトカーよりも視点が高いのもGOODです。
・国産車
全国にディーラーがあって、消耗品やパーツが比較的安価です。

不満な点

・1.6L＆ハイオク
コンパクトカーなのでそこまでではないですが、中途半端に維持費がかかります。
・後部座席＆ラゲッジスペース
狭いです。長時間の移動は厳しいと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験