日産 ジューク 「とても気に入ってます 前車は日産ラフェスタです。同居家族も減り、コンパクトなＳＵＶが欲しかったのですが、デビュー前にネットで見つけ、すぐに予約しました」のユーザーレビュー

とても気に入ってます 前車は日産ラフェスタです。同居家族も減り、コンパクトなＳＵＶが欲しかったのですが、デビュー前にネットで見つけ、すぐに予約しました

2010.8.23

総評

とても気に入ってます
前車は日産ラフェスタです。同居家族も減り、コンパクトなＳＵＶが欲しかったのですが、デビュー前にネットで見つけ、すぐに予約しました。納車は6/26日でした。カラーはダークメタルグレー、内装もグレーです。
オプションは17インチアルミ＆タイヤ、メーカーOPのHDDナビ、インテリジェントキー、キセノンヘッドランプ、フォグランプとほぼフル装備です。
操縦安定性、乗り心地、使い勝手、静粛性、燃費＆動力性能等、ほとんどの面でとても気に入っています。

満足している点

コンパクトなサイズと最低地上高
時々林道を走ることがありますが、前車がラフェスタで、フル乗車ではよく底をすることがありました。４ＷＤは必要ないのですが、最低地上高と林道での取り回し性で、コンパクトなＳＵＶを欲していました。まさに私の希望にピッタリです。
動力性能と燃費
普段は妻が通勤・買い物に使っていて、その使い方ではECOモードでも動力性能は充分。休みの日に家族４人で出かけるときには私が運転し、POWERやNORMALに切り替えもしますが、どのモードでもその状況なりに走るので満足しています。燃費は普段の街乗り通勤では10km/Lそこそこですが、郊外を長距離走ると20km/L近くまで伸び、満足しています。
操縦安定性
当たり前かも知れませんが、ラフェスタや、前々車のキューブキュービック、その前のエクストレイルと比べても、走りが非常にしっかりしていて、運転していて楽しく、また安心できます。車体剛性の高さを感じます。
居住性
そのサイズとデザインから予想されるほど後席の居住性は悪くなく、身長175cmの長男でも足元の余裕は充分です。さすがに髪の毛は天井に触れますが。

不満な点

荷室容量
フロアボードをセットした状態では、特に高さが不足して、荷物があまり載りません。少し多めに積む時はフロアボードをはずしてしまい、アンダーBOXと一体にして使用していますが、そうすればかなり載ります。オススメの使い方です。ちなみに夏休みに家族で海に旅行した時は、昔購入したTERZOのルーフBOXを引っ張り出してきて装着し、遊び道具は全部そこに積みました。
エンジン高回転時の振動・騒音
2000rpm以下が静かなだけに、それ以上回すとステアリングやペダルの振動が大きく感じられます。絶対値は大したことないのかも知れませんが。
デザイン
デザインが売りの車ですが、元々デザインが気に入って買ったわけではないので、これから先乗り続けるのに、奇抜とも言えるデザインに飽きが来ないか心配です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験