日産 ジューク 「待ってました，ほしくなるような車 本日、試乗してまいりました。 インプレ：ノーマルモードでの走り出しは、この車体から想像していたよりスムーズに走り出し」のユーザーレビュー

待ってました，ほしくなるような車 本日、試乗してまいりました。 インプレ：ノーマルモードでの走り出しは、この車体から想像していたよりスムーズに走り出し

2010.6.17

総評

待ってました，ほしくなるような車
本日、試乗してまいりました。
インプレ：ノーマルモードでの走り出しは、この車体から想像していたよりスムーズに走り出しエンジン音も押さえられて好感触、スポーツモードではアクセルの反応に車体の動きが相まって良い感じで、エコモードでは高速道路で巡航100kmで長距離走行時に威力を発揮しそうです。
1500ccでこの車体をスムーズに動かせることができれば問題ないです。（この秋にでる予定の1600ccターボであれば峠走行や攻めたい人にはたまらない感じになるのかな！）
17インチのタイヤもマッチングも良いのか、ブレーキも効きが良い。町乗りでのコーナーのロールも少なく乗り心地は良い感じです。普段マニュアルの車両を運転しているのですがCVTが進化しているのが良く分かりました，一昔前のCVTよりスムーズになっていますし、マニュアルのようにアクセルに反応するのが心地よいです。車両の値段もこのコンセプトなら、妥当な金額なのかな～と思いますが，本音でもう少し価格が抑えられればなおさら良いかも。

満足している点

デザイン（外装・内装も私は良いと思います。）
普段マニュアルの車両を運転する事が多いのですが、（個人的にATが嫌いなだけなんですけど）
1500ccで見た目重そうな車体なのに、アクセルのレスポンスが結構良く、車体もそれなりに前進していく感じでとても良い反応です。（CVTスムーズ感が、日産ノートよりスムーズです。）
このクラスのファミリーカーに乗るのは嫌ですが、この車は運転したいと思わせる車です。

不満な点

一つ問題点をあげるなら、
リヤハッチが上に上がりすぎなように感じます。155ｃｍの我が相棒にはハッチの取っ手に手が届かないのでこの問題を解決してほしいです。（背伸びをすれば何とか届きますが閉めづらいです。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験