日産 ジューク 「カザーナのままで登場はえらい！ コンセプトモデルまんまのスタイルで登場ですね。カザーナ時より、市販化に興味があり早速拝見＆試乗させてもらいました。実車」のユーザーレビュー

カザーナのままで登場はえらい！ コンセプトモデルまんまのスタイルで登場ですね。カザーナ時より、市販化に興味があり早速拝見＆試乗させてもらいました。実車

2010.6.14

総評

カザーナのままで登場はえらい！
コンセプトモデルまんまのスタイルで登場ですね。カザーナ時より、市販化に興味があり早速拝見＆試乗させてもらいました。実車の第一印象は「写真で見る程驚きのフロントマスクではないな。」です。ライトも思ってたよりも小ぶりな印象で同クラス内ではやや大柄な車体も適度な塊感があり、決して本流ではないが、見た目だけではないということがしっかり具現化されたデザインではないでしょうか。素直に面白いと思います。
　さて、ほんのさわり程度の試乗でしたが印象はまずまず、少しずんぐり目の重そうな車体で、おまけに１．５の割には結構軽快に走るのでこれには感心、ティーダとのプラットフォームを共有しながらも上手く絞め上げたというべきか、私的に好感のもてるフィーリングでした。。
　価格もクラス内では高めですが、実際に見て触れた印象としては、「うん、ガンバっとる」
という感じで、むしろ安いと思いました。こういうイレギュラー？な車がどれだけ市場に受け入れられるのかは？？？ですが、私的には「もしかすると・・」と感じる、何かある車かもしれません。街を走る姿を見るのが楽しみな車です。

満足している点

・良くも悪くも個性的なデザインでしょう。よくこれで勝負しました。が、それなりに勝算のあるクラス、デザインかもしれません。特にヨーロッパ辺りではキャシュカイ（デュアリス）の1クラス下で若者向けという面で受け入れられるかもしれません。
・デザインだけにとどまらず、その走りにもベースモデル（ティーダ）とは別個性の基本シティー派ＳＵＶらしい味付けがなされていると思います。今後1.6のターボが出るということで、今回はあくまでもベースグレードということを考えると、見た目から感じるイメージとは裏腹に、むしろ真面目に作られた車ではないでしょうか。車を駆るドライバーに「運転すること」を意識させるさまざまな仕掛けが、うざったいようでまたちょっと嬉しい車です。

不満な点

デザイン重視のためリアの居住性、積載性はやはり十分とは言えないようです。後部座席は包まれ感というよりもやや暗い圧迫感のようなものを感じました。ただ基本前席使用の車だと考えると使い勝手は十分だと思います。
　あとこれは個人的な要望ですが、いくらコストの問題があるとはいえ、ここまでデザインで頑張るならボディーカラーと同じだけコンソールカラーも用意できませんかね。コンソールとボディーカラーを同じにできたら良いと思います。ヨーロッパのスモールカーなら結構この辺頑張ってくるのが多いのですが、日本使用はどこも地味なります。日本人相手だとそこまでする甲斐がないという判断なのでしょうか。（ま、そうかもしれませんが、、、）と同じくボディーカラーもそれなりに用意されていますが、もっと明るい色調のものがあっても良いのでは？（これも日本なら無理ないか？）シートカラーも赤を使いながらも地味です。折角ここまでデザイン的に頑張ったのだから最後まで頑張り通して欲しかった。あくまでも個人的な願望ともいえる要望ですけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験