日産 ジューク 「唯一無二!独創至極!! 昨今ではめずらしく個性ある大衆車だと思います! ハイグレードコンパクトといった感じかな~ クロスオーバーSUV スペ」のユーザーレビュー

vines vinesさん

日産 ジューク

グレード:15RX(CVT_1.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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唯一無二!独創至極!! 昨今ではめずらしく個性ある大衆車だと思います! ハイグレードコンパクトといった感じかな~ クロスオーバーSUV スペ

2011.12.29

総評
唯一無二!独創至極!!
昨今ではめずらしく個性ある大衆車だと思います!

ハイグレードコンパクトといった感じかな~
クロスオーバーSUV スペシャリティーカー 

このデザインが好きなら、自分の「感性」を信じて購入して間違いないと思います^^


出来るなら日産のラインナップ末長く残して欲しいですm(__)m
満足している点
<<デザイン>>
サイドの筋肉質的?もりあがり?「造形美」
ブーメラン形テールランプ、2ドアクーペを思わせるデザイン。
インテリアの赤のセンターコンソール。
インテリジェントディスプレイ
などなど凄い個性的で好きです。


<<乗り心地>>
ジューク専用のものですが一応・・16インチの「yokohama db」が標準装備。


<<走行性能>>
キビキビ曲がってくれて操作しやすいです。
運転席からフロントコンビランプが見れて車両感覚がつかみやすい。


これだけ個性のある車がリーズナブルな価格で買える!
不満な点
CMなどでは安く買えるみたいな感じの告知してますけど・・
OP付けていったら あっという間に250万位はなります^^;


<<エンジン性能>>
燃費は15km/h弱。昨今の車ではまずまず?普通?

3500ccと比べると・・だけど
2000ccのセダンと比べると、特に力不足は感じません。
パワーウェイトレシオ 10kg/ps(ターボはパワーウェイトレシオ 7kg/ps)です。

エクストレイル(2.0) 11kg/ps
ムラーノ (2.5) 10kg/ps
フェアレディZ (3.7) 5kg/ps


ただオフロードで窪みにはまった時など 「SUV」の力強さ・高速走行での伸びは感じる事ができませんでした。

通常使用ではまったく問題ありません。


ホイルベースが短い為
小回りに優れるも、ピッチング・ヨーイングが大きく出ます。


大変個性のある車ですが、最近街でよく見かける様になりました(笑)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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