車のバッテリー充電 最近バッテリーに不安があるんで充電器を買ってギリギリまでバッテリーを使い果たしてみようかなと思ってます。 日産ジュークに乗ってるんですがセルスター12V専用 DRC-

Question

300のような安物でも充電出来ますか？
あとバッテリー交換時にナビのメモリが飛ばないようバックアップ電源として使えるような充電器みたいのってあるんでしょうか？

補足

皆さん回答ありがとうございます 通勤は片道15kmなんで使用頻度はもんだいないと思います バッテリーが充電しても劣化していくのは承知でしたが充電すれば一月くらいは持つのかなと思ってましたが充電しても翌日にはまたダメになりそうですね

Answer 1

バッテリーはいつも満充電状態が一番長持ちします。
長期間使用してきたバッテリーは充電しても元の
性能には戻りません。
充電したその時だけは見かけ上電圧が上がって
元に戻ったように感じますが丸一日ほど経つと
また同じくらいにまで容量が減ってしまいます。

セルスターのDRC-300は45Ahまでのバッテリーを
充電できるフロート充電器です。
フロート充電器は通常あまり車に乗らない人などが
バッテリー上がりを防ぐ目的で常時接続して使用します。
常にバッテリーを監視して電圧が降下してきたら充電を
開始しある一定の電圧まで上がって充電完了したら
通電を停止します。電気代があまり掛からないバッテリー充電器
ですのでお勧めです。
しかしこの充電器でも本当に弱ってしまったバッテリーを
回復させるのは不可能かと思います。
質問者様が車をあまり使われない環境であるのなら、新しいバッテリーも
同時に購入して同時併用することでバッテリーの寿命を大幅に
延ばすことは可能です。

補足
バックアップ電源についてですが、ナビのメモリはバッテリーを外しても
消えない物がほとんどです。
再設定が必要なのはラジオのプリセット選局ボタンや時計やパワーウィンドウ
（一部の車種のみ）でECU（エンジンコントロールユニット）は自動で学習します。
なので、そうそう使う物でもないバックアップ電源は買わなくても
いいのではないかと思います。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございます
様々な意見が聞けためになりました。
近い内にバッテリーは自分で交換してみようと思います。またラジオの設定など手間がかかるので最初の方が進めてくれたエーモンが安いので買ってみようかと思います

Answer 2

今時の車は余計な事はしない。

バッテリーをケチるのは金持ちの道楽です…

燃費悪化

加速不良

発電機劣化

ファンベルト劣化

セルモーター劣化

コンピューターの暴走 ナビの不具合の原因にもなるし、HDDの破壊にも繋がります。

車の故障は、バッテリーをケチる事から始まると云っても過言では無い。


他人から電気を貰う、他人に電気をあげる… 此れも故障の原因に成ります。 どうしてもあげなければいけない場合は、常識から外れますが、自分の車のエンジンは掛けるなと云ってます。

此れは自分のお客さんに強く云ってます…

素人が充電器とか、もっての他です。

他に問題が出ても、バッテリー端子はキチンと外してから充電器にかけるべきだし、どんなに制御されてる充電器でも、使い方を間違えるとバッテリーが痛みます。

Answer 3

最近バッテリーに不安があるんで充電器を買ってギリギリまでバッテリーを使い果たしてみようかなと思ってます。

うーん、早めにガソリンスタンド等で点検して交換しましょう。
５月はバッテリーの使い方に気を付けないといけない時期です。
こればかりはケチるわけにもいきません。

本日の教訓

古いバッテリーとブースターケーブルは早めに交換しましょう。
無理して使い続けて劣化が進んでいるのに気づかずにいると、いざという時困ります。バッテリーの寿命は２～５年程度と言われています。
私もそろそろバッテリーの点検を受けようかと思ってます。

Answer 4

身内の廃車寸前の車のバッテリーが上がり、私の車のは新品にして古いのを渡し、身内は車検を取り続け廃車まで通算８年以上使いました。
私は前の車までは５年くらいで交換してました。
それで、それ以上やってやろうという気になりギリギリまで使いました。
交換後のバッテリーで去年の秋に製造日から１０年半過ぎるまで使ってました。
１ヶ月くらい車に乗らないとセルが重く、冬に備えて限界と感じの交換です。
普段はあまり車を使わないので、８年過ぎた頃から年４回は補充電が必要でした。

その時に新品バッテリーを購入したのですが、同じ頃に６年くらい使ったバッテリーが手に入ったので充電して使用中です。
中古バッテリーが４年使えたら、新品バッテリーはどうなるかと気にしてます。

Answer 5

トリクル充電器ってバッテリー維持電圧充電器がそういった用途に使うものです。
安いものは５千円くらいからあります。
付属の配線を取り付けておけば あとは端子など外すことなく接続でき いつでも満充電状態を保ち続けてくれます。
１年間エンジンかけなくてもバッテリーは満充電状態です。
ＣＴＥＣなどは 普段あまり乗らないであろうフェラーリやバイクのハーレー、ＢＭＷなどには純正で新車買うと付属もしてくるそうです。
ただ 弱ったバッテリーも充電して乗り出しはいいけど出先で上がったりもするのであまり無理せず交換したほうがいいと思いますよ。

Answer 6

＞最近バッテリーに不安があるんで充電器を買ってギリギリまでバッテリーを使い果たしてみようかなと思ってます。

弱ってるのがわかってるんだったら新品に交換したほうがいいですよ。
出先で上がっちゃうと大変な目にあいますよ。。。。

＞バックアップ電源として使えるような充電器みたいのってあるんでしょうか？

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