日産 ジューク のみんなの質問

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高出力のコンパクトカー・軽自動車を教えてください。(新車)

セカンドカーの購入を検討しています。

九州の山岳部を走るのに使用します。九州の山岳部はアップダウンが多く狭い道が多いた

め、大型セダンは不向きです。

どうせ買うなら、乗って楽しい車が希望です。

価格と燃費は気にしませんので、

・国産(山で故障は困る)
・なるべく小型で軽量)
・スポーツモデル
・軽自動車でもＯＫ

で検討したいのですが、このクラスの車は全く知りません。

自動車事情に詳しい方、よろしくお願いします。

補足

たくさん、ご回答いただきましてありがとうございます。 今現在、新車で買える自動車を教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

操る楽しさを求めてMTが必須なら・・・

使いきれるパワー感と足回りのセッティングが気持ちいいスズキ・スイフトスポーツ（1.6L/6MT）
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

メーカー直系チューナーがエンジンや車体に手を加えた日産・マーチNismoS（1.5L/5MT）
http://www2.nissan.co.jp/MARCH/nismo.html

エンジンは市販車のままだが、車体に手を加えたトヨタ・ヴィッツRS"G's"（1.5L/5MT）
http://toyota.jp/vitz/gs/

CVTなんで操る楽しさは半減だけど、ターボエンジンでトルク感が気持ちいい日産・ジュークNismo（1.6Lターボ/CVT）
http://www2.nissan.co.jp/JUKE/nismo.html
ECUチューンと6速MTを組み合わせた"RS"追加の噂も（アメリカ、欧州で発売済み）。

質問者からのお礼コメント

2014.2.2 08:19

皆様、ありがとうございました。
質問がヘタで真意がうまく伝わらなかったようです。
再度、質問し直しますのでよろしくお願いします。
今回はたくさんの車種を教えてくださったdame〜さんをBAに選ばせていただきます。

その他の回答 （6件）

  • 九州の山岳路は運転楽しくなる道と、狭い道が混じってますよね。
    大分や福岡、熊本の道をよく走りました。
    阿蘇周辺なら大きな車でもいいですけど、国道でも狭い道ありますよね。

    自分でそれらの道を楽しく走ってみると想像して欲しい車を書いてみます。

    一番最初に思いつくのはアクセラのディーゼル

    マツダのディーゼルはすごく良く走って楽しいのですが、信号発進や渋滞では、若干ターボラグを感じます。
    １５００回転以下と以上でトルク感が変わるのですが、渋滞少ない九州ではバッチリかと。

    そして、１５００回転からはトルクがあり、ＭＴでなくＡＴでも運転楽しいです。

    ＭＴならより楽しいと思います。

    車幅はありますが、実際に運転するとそれほど気にならないと思います。


    アクセラの２０００ｃｃガソリンは市街地でも山でも楽しいし快適だと思います。
    価格も非常にお買い得で、２０Ｓツーリングなら値引きゼロでも安いと思います。


    似た感じでインプレッサもいい車だと思いますが、内装がプラスチック感強いのと、水平対向エンジンの搭載位置が高く、重いＣＶＴもつられて高い位置にあり、重心が高く感じるのが好みではないですが、サイズ的にはそれほど大きくないと思います。

    山道ではＣＶＴが好み分かれるかもしれません。


    もう少し小さいほうが良いなら、やはりスイフトスポーツでしょうか。

    同じコンパクトサイズで、デミオ、フィット、ノートとありますが、一番パワフルです。


    そこまで走り重視でないなら、デミオの１５００ｃｃは車重も軽くて運転も楽しく、そこそこ加速も良いと思います。

    フィットＲＳより価格も含めるとお買い得に思いますが。


    ノートは走りは普通ですが、エマージョンシーブレーキを選べるので、そこを重視するなら、
    ノートか、インプレッサのアイサイト、アクセラの２０Ｓツーリング の３台からになると思います。



    個人的には、もうすぐ発売されるアクセラの２０００ｃｃのマニュアルで九州を走りたいですね。

  • ワンメイクレースやラリーの５MTのみのベース車両で、強化サスペンションやロールバーが標準装備されてるヴィッツＴＲＤレーシング。

    回答の画像

  • ２０１２度で生産終了してしまいましたが、中古車のＦＦ駆動でＯＫならば、コルト・ラリーアートバージョンＲ。

  • 今の流れで、スポーツモデルの軽は難しいですね。
    少し前だと、スバルR1.ダイハツ ソニカ.スズキ セルボ など、軽自動車と思えないような走りを目指した車が在りましたけど…
    今すぐならコペン位かな

    今すぐ購入で無ければ、ボチボチ出て来ますよ。
    コペンもモデルチェンジするみたいだし、ケーターハムからスズキエンジンの軽スーパー7も販売予約始まりましたし、ホンダから次期ビートも出るみたいですし。
    軽スーパー7なら、ゴールドオート取扱いのフレイザーＦＣー4の方がK6Aで楽しいかな…

    色々探してる時が楽しい時間だと思うんで、楽しんで下さい

  • ハンドリングと並のパワーならスイフトスポーツでしょう。

    このクラスで高出力は欧州車です。ダウンサイジングでターボだから国産車は適いません。ポロGTI乗れば実感出来ます。

    国産は向いている方向性が違います。燃費と価格が最優先で走りに関しては妥協しまくってます。

    私的順位ですがBセグなら

    デミオ＜スイフト＜ポロ＜アウディA1

  • ダイハツ ブーンＸ４
    http://www.webcg.net/articles/-/12118

    国産ではないですが、超軽量なのでかなり楽しい車だと思います。
    ケータハム セブン１３０
    http://www.j-sd.net/caterham-2/

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