日産 フーガ 「期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです」のユーザーレビュー

なもざる なもざるさん

日産 フーガ

グレード:250GT タイプ P(AT_2.5) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです

2010.9.12

総評
期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです。解りやすい豪華さと、静かな車が高級と感じる方は、やめた方が良いです。それなら他の車を買った方が満足するでしょう。やり過ぎ位マフラーとエンジンの音が聞こえます。グレードにGTとつくだけのことはあります。BMWが好きな方には、受け入れられると思います。音や足回りは近いものを感じます。
満足している点
エクステリアは個人の好みですが、私は気に入っています。
フロントシートのエアコンシートは夏場に重宝しました。
質感の良い内装。(私のはノーマルインテリアです)
しっかりした乗り味。それなりに柔らかいが腰があります。
大きさの割に駐車しやすい。
2.5Lでも十分は速いです。
クラウンと比較されますが、並べてみると車格は完全に1段上に見えます。内装は比べ物にならない位良いです。
不満な点
ボディーサイズの割に後席足元狭い。後席をリクライニングさせるとさらに狭くなります。エコモードの時、ミッションがギクシャクします。相当大きな変速ショックが出る時があります。これは確信犯。開発段階で気づいてるはずですが、燃費をとったということだと思います。しっかり踏み込んだときはショックは起こりません。ゆっくり踏んだ時のみショックが出ます。エンジンスターターのボタン位置は運転席右が良い。(防犯のため、左側なのか?)トランクのイージークロジャーくらいあった方が良いです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

-

価格

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故障経験

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