日産 フーガ 「この型としては最終の型だろうと思いますが...」のユーザーレビュー

この型としては最終の型だろうと思いますが...

2008.6.12

総評

この型としては最終の型だろうと思いますが、マイナーチェンジ後のこの型は凄くお気に入りです。
スカイラインとフロントが似てますから、車に興味の無い人には区別がつかないかも知れませんね。
でもＢＭＷ等も同じようなものあので、これが世界的な流れなんでしょう。
600万ほどする車としては？？ですが。かと言ってクラウンやレクサスのＧＳも似たり寄ったりですね。
特にＧＳに同じようなお金出す気にはなれませんから、次に購入するのもフーガが良いです。
ゆったりと乗りたい年配の方よりもスカイラインなどを乗り継いできた日産ファンに乗って貰いたいですし、自分はスカイラインを

ずーっと買いたかったけど、自分が乗りたい時代には買えなかったり、子供の成長とともにエルグランドや、他のワゴン車に乗ってたため、結局スカイラインには乗りませんでしたし、たぶん今後もスカイライン買えないんじゃ無いのかな？
今の若者はスポーツカーのフェアレディとかよりも、エルグランドや、トヨタのアファードなんかに憧れてるけど、車に乗る楽しさは分からない人が増えてるんでしょうかねぇ。

フーガは良い車ですから購入考えてる方は迷う事ありません。

満足している点

スカイラインでも良かったけどスカイラインでは室内の圧迫感があるのでフーガにしました。
前車がムラーノの350だったのでフーガが特別広いとは感じませんがこれで充分です。
高級車として見るともう一つかと思いますが、スポーティ車として見るとバッチリです。エンジン回転を上げた感触が良い音で若かりし頃を思い出します。
クラウンよりも自分の性格には合ってるので何時も乗りたくなるような車です。
リミッタースピードにもあっという間に届きます。

不満な点

このガソリン高騰の時代には合わないのかも知れませんが、それでも大人しく乗ればリッター７～８はいくし、高速だけならリッター10くらいはいきます。
他には別に頃といった不満はありませんが、４５００ＣＣ　の車に乗ると次に何買おうか考えてしまいます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験