日産 フーガ 「スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがな」のユーザーレビュー

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日産 フーガ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがな

2011.1.14

総評
スタイルが気に入れば買いです。
半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがなく、キックダウンをすることが多いです。静粛性はそれなりに高い方だと思います。エンジン音はキャビンまで入ってくるのですが、アクセルオフだとLSやクラウンと差がないほどです。足回りはしっかりした感じで、コンフォートサスを付けたモデルでも道路の状態がハンドルに伝わってきます。乗り心地は1つ前の530Mスポに近いです。(新型の5シリーズは乗ったことがないです。)気に入っている点は、ベンチレーションとヒーターが付いたシートです。初めてレザーシートにしたのですが、今後ベンチ+ヒーター無しの車には乗れないと思うくらい快適です。大変よく出来た車でライバルとされている車よりも外装は一歩、内装・走りは2歩先を行っている印象です。それで価格は同等なのでコストパフォーマンスは高いです。
満足している点
リアのリクライニングシート。
シートの出来は大変良いです。
しっかりした足回りで乗り心地が良い。
販売で苦戦している為、あまり街中で見ない。(個人的には今後も売れない方がうれしい)
車体が大きい割には小回りが利く。
不満な点
タイヤハウスの空間が大きい。
後席の足元が狭い気がする。
オートワイパーが不便。
オートライトが点くのが早すぎる。
洗車で水の拭き取りが大変。特にフロント周り。
小物入れがほとんどない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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