日産 フーガ 「日産のキャリアフラッグ車？ 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過」のユーザーレビュー

日産のキャリアフラッグ車？ 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過

2010.9.14

総評

日産のキャリアフラッグ車？
日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過しましたが、車の設定に少しがっかりしています。昔からなのですが日産車のリアのまとめ方が下手ですよねY51のリアライト回りは特にひどいまとめ方です。エンジンはなぜ3.7Lと中途半端な設定なのでしょうか？、3.5Lにするか４L枠と同じなら４Lで売り出せば良いのにと思います。Z33からの乗換で2.5Lはやはり非力でした、経済的に余裕のある方は、3.7Lがお薦めです。燃費は　車体が大きいのに（DCでは）街乗り 10Km/L ロングラン　14km/L～15km/L と低燃費です。まだ進化過程なのでしょうか？いたるところの設定がファージーではないところがありました。日産フアンとして厳しい評価ですが、もう少しファージな車作り、日産らしい車作りを期待します。

満足している点

好みは大きく別れますがスカイランと極似のこのスタイリング好きです（リアは好きではありませんが）
＊ハンドルは軽く車庫入れは楽々です。
＊室内空間広くはちょっとリッチな気分になります。
＊ドライブポジションメモリー　空調・ハンドル・座席・ナビ・ドアミラー　乗降が楽です。
＊助手席パワーオットマン　ゆったり＆リッチな気分です。
＊バック・サイドモニター　運転の参考になります（あくまでも参考で！）
＊USB・ｱｲﾎﾟｯト端子があり便利です。
＊曲線にあわせヘッドライトが動き視界確保してくれる。
＊ウエルカムライト　インテリジェントキーを持ち車に接近するとドアノブ下を小さいライト点灯する。
＊夜間ライトオンで運転席ATシフト付近をあわくライトが点灯する　意外と便利です。
＊アームレストが心地よい肌触りです。
＊車体色がガーネットブラックなのですが、日を浴びると別色が浮かびあがる（漆器色）いい色です。
＊運転席回りのSW配置は使いやすい配置です。
＊揺らぎ風・フォレストエアコン　柔らかい風です。
＊前方車両接近警報は、ぼけっとしていても自動ブレーキいいです。
＊フーガ車とにかく走っていないので、個性的車でいいです。
＊安全に対しすばらしい装備があります。

不満な点

一番ひどいのは７速とATの相性が悪い、エコモード時はショック大になることが多いです。
＃ナビが使い難い　走行中の設定はNGだし目的地設定も大変ボイスでの設定は訳わからないし最悪
＃セイフテーィシールドパッケージ（オープション）取り付けたのですが、ナビとの連動は最悪です、そのうち「おかま」されます。カーブの大きさによって自動ブレーキをかけるのですがたいしたカーブでもないのにフルブレーキ、後続車には睨まれます　使用する時は後続車が無いことを確認でONです。
＃ハンドル軽すぎて走行中の遊びが大きい
＃リアトランク開閉部がリアバンバーの上に乗っているような感じで洗車後に拭きとっても水が後から後から　出てくる洗車時の泣き所です。
＃ドライブセレクター　エコモードは使い難いですエンジン音も変な音になる時がある2.5Lだから？
＃エンジン止めて室外に出るまで警報が鳴りっぱなし、イライラする。
＃前方車両接近警報、バイク・自転車でも感知することあり突然ブレーキかかる事もある。
＃サンルーフが後方よりにあり使い勝手が良くない。
＃自動ワイパーの設定がへん！（感度良すぎる）
＃フォグランプが非力すぎる
＃エンジン・AT・その他の設定が雑すぎる。
＃価格設定が高すぎる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験