日産 フーガ 「駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイ」のユーザーレビュー

駄目だなこれは・・・ 10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイ

2008.3.22

総評

駄目だなこれは・・・
10年プリメーラに乗ってきてそろそろ買い換えようと、色々試乗した上での話しです。候補は新型アテンザ・アコード・カムリ・インスパイア・フーガ・ギャランフォルティスの中から選択しようと考えていました。本当は日産は前車プリメーラで納車1ヶ月でエンジントラブルに見舞われ有償にてプラグ交換され、それでもアイドリング時から黒煙吐くは、シフトチェンジもエンジン温まるまで2速固定やらで至上最悪の車でしたが、姉旦那が日産の成績悪い営業らしく、助ける意味で、候補にまた嫌々ながらフーガを入れた次第です。
それで、まず肝心のフーガなんですが、他はインスパイアを除いて4気筒というにも拘らず、一番ガサツであり、低速では確実にタクシーに後れを取るアンダーパワーぶり。
ミッションも他はというか今では軽自動車ですらショックとうショックは無いにも拘らずフーガは10年前のプリメーラと同様ガツンとくるシフトショックに俄然唖然とさせられました。
この車が売れない理由以前に、市場で評価されない理由、更には周りから冷ややかな目で見られる理由がしみじみと理解できたいい試乗？？だったと思います。
こんな車、日本車として恥ずかしいだけでなく、もっとまともに作って欲しいと思いますね。
んで、結局アテンザにしました。言うまでも無く、フーガより全てにおいて断然上でしたが・・。
日産で一番売れている車＝ティーダでさえ、アテンザより話になりませんでしたよ。
下取りも恐ろしいくらい安い日産車・・3流メーカーでは仕方ないのでしょうか。

満足している点

車高の高さ、ちょっとした海辺には入っていけそう（笑）

不満な点

周りの目線
下取りの安さ
基本性能の低さ

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験