日産 フーガ 「甘い・・・ 日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。 その例がこれ! 450GTタイプ」のユーザーレビュー

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日産 フーガ

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乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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甘い・・・ 日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。 その例がこれ! 450GTタイプ

2008.2.1

総評
甘い・・・
日産はセド、グロの後継車としてフーガに結構、力を入れていたとは思いますが細部への配慮が行き届いていない。
その例がこれ!
450GTタイプPはリアもパワーシートですよね?ということは一般的には後ろの人のための車となるわけですよね?だったら乗り心地を最優先すべきですよね?現行の後ろの人用の車といえば、センチュリー
シーマVIP、LS600hL、S600L(AMGは別です)BMW760、A8などあげればきりが無いはずですがどれも16,17,18インチが主流です。それがフーガでは19インチ・・・はっ?日産さんはそんなに乗り心地に自信があるのですか?ベンツ、ビーエム、アウディ、レクサスなどに乗り心地、静かさで勝てるとでも思いましたか?(そんなわけあるはずが無い・・・)
だからタイプPなどは無くして後席装備が充実させたFUGA VIPなどの別グレードを作るべきでしたね(シーマはきちんと作っていたのに・・・)日産はまだまだ甘いところがありますね・・・
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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