日産 フーガ 「同じ価格帯のクルマと是非比較を 400万円を超える値段の車を買うのであれば、慎重に色々なクルマ、それも外車も含めて比較すべきです。アンチ外車だった私が」のユーザーレビュー

同じ価格帯のクルマと是非比較を 400万円を超える値段の車を買うのであれば、慎重に色々なクルマ、それも外車も含めて比較すべきです。アンチ外車だった私が

2009.3.13

総評

同じ価格帯のクルマと是非比較を
400万円を超える値段の車を買うのであれば、慎重に色々なクルマ、それも外車も含めて比較すべきです。アンチ外車だった私が言うのもおかしいですけど。
今までは、インプレッサSTIバージョンなどその時代時代の高性能車を乗り継いできました。ふとしたことでメルセデスCクラスをして、その快適さに魅了されて、速いクルマではなくて快適なクルマを捜しています。昔の日産セドリックやグロリアは快適だったなあと思い、その後継であるフーガを試乗しました。
値段が450万円、メルセデスC200やBMW３２０と同等。随分日本の車も高くなったなあと思います。
壊れない安心さで言えば、やはりFUGAやゼロクラウンを選ぶのでしょうね。クルマの滑らかさ、運転してなんともいえない心地よさを得たいなら、メルセデスC２００。好みの問題ですが、試乗して自分の好みを是非確かめられてから、買う車を決めることをお勧めします。

満足している点

排気量が3.5Lでパワーもトルクも十分。パワーウェイトレシオが５Kg/ｐｓだから、下手なスポーティーカーよりも速い。
技術の日産の血を繋いでいる感じで、ハンドリングが非常に安全に出来ている。パニックになってもクルマが安定方向に挙動するので、普通に運転するのなら、安心である。
直進安定性も十分。
メルセデスCクラスやBMW3シリーズよりもひとまわり大きなボディで室内空間も広くて快適。
普通の高級国産車としてよく出来ています。
5年保証の日本製ですから、故障も少ないことと思います。

不満な点

普通の国産高級車でしかない。
タイヤロードノイズが普通の出来栄え。
オートマチックトランスミッションのセッティングが粗い。滑らかに発進しない。
普通の国産車ではあるが、それ以上の良さが無い。
４５０万円も出すなら、メルセデスC200やBMW320が買えます。ゼロクラウンの方が静か。
パワーを除けば、快適さでこれらに負けています。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験