日産 フーガ 「最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく」のユーザーレビュー

最新の評価で・・・もはや古いセダン・・ 雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく

2008.5.5

総評

最新の評価で・・・もはや古いセダン・・
雑誌の評価もフーガについていい評価はあまり見ませんでしたね。まぁ、雑誌の評価なんて評論家？？が裏金もらってよく書くことで有名ですが、実際自分が以前１０年落ちインスパイアに乗ってたとき、マーク２やらアコード・インスパイアやらと比較してフーガ試乗したときに、安い割りにまあまあかも？？と思えたことは事実です。雑誌の評価なんて気にしてらんねぇなとｗｗ。
第一に車高が高いのでそれなりにでかくみえる。実際は、インスパイアより一回り小さいボディなんだけど、インスパイアは全高１４００程度とクーペ並みの美しさに対し、フーガは１５１０とオデッセイとほとんど同じ高さｗｗ。チャイルドシート乗せてたからそれだけでも価値はあったと思います。
しかし、、、、それ以外はほんとただハズレの車だったのか、セドリック時代から壊れ易いという悪評が多かった事実に耳を貸さなかったからか、５０００キロも走らないうちにミッショントラブル。高速でいきなり事故にあう寸前でした。
それからというもの、エンジンは直噴というコストかかったエンジンでもないくせに、黒煙はくわ、燃費は親父のＳ５００よりも悪いわで、もう話にならない車でした。
内装の安っぽさは、もはやここで言うまでも無いと思うのでたくさんある不満は敢えて書かないでおきますｗｗ。

満足している点

車高の高さ・・・日産もついに５ＡＴ・・・と喜んで買った挙句のミッショントラブル・・これで最初で最後の日産車となりましたｗｗ。
ファミリーセダン然としたボディで、３ナンバーとは思われない雰囲気。

不満な点

信頼性の低さ、、これは命に関わるので言葉のとおり『致命的』
内装のシガレットライターの付け根が１ヶ月で折れたのにはまいった。
パワーシートの異音。
エンジンのタペット音。
ミッション交換後の著明なショック。
燃費の悪さ。
マーク２より格下というイメージ。
所有すること自体苦痛。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験