日産 フーガ 「けっこう気に入った。 2007年6月、25万km走行したS63年式フェアレディZ 300ZRから250GTに買い換えた。 ゼロクラウンと迷ったけど、ク」のユーザーレビュー

けっこう気に入った。 2007年6月、25万km走行したS63年式フェアレディZ 300ZRから250GTに買い換えた。 ゼロクラウンと迷ったけど、ク

2008.2.24

総評

けっこう気に入った。
2007年6月、25万km走行したS63年式フェアレディZ 300ZRから250GTに買い換えた。
ゼロクラウンと迷ったけど、クラウンはそこら中で走ってるのでやめた。
昭和の時代からいきなり20年後の現代にタイムスリップしてきたので、技術の進歩に面食らった。
VDC、EBD・・・「なんじゃそりゃ？」、オーディオ、AC周りも「こんなに沢山スイッチが
あっちゃ、運転中に操作したら危ねぇよ。ん？すげぇ、ステアリングにもスイッチがあるぞ！」
ってな感じ。でも最近ようやく使いこなせるようになってきた。
　フーガも事故で廃車にでもしない限り、20年くらい乗ろう。人生、車なんて3回買えば十分だな。今から20年後に買う、人生最後の車はガソリンで動いているんだろうか。
ま、いずれにせよ購入後半年経った今じゃ、結構気に入っている。
　比較対象が博物館にあるようなZだから参考にはならないと思うが、一応長所と短所を書いとく。

満足している点

●押し出しの強い外観
　好きで買ったんだから当たり前か。昔からガラの悪そうな車種が好きだから。
そういや走行中に割り込みされる回数が減ったな。
●2.5Lエンジン
　パワーは必要にして充分。音は少しうるさいが、音楽がよく聞こえないポンコツZに比べりゃマシ。
●燃費
　普段は8.5km/L位、高速道路で9.5～10km/L位。想像より良かった。
ちなみに、参考にはならんがZは6～7km/L程度。

不満な点

●ガタピシいうインパネ
　夏場は何ともなかったけど、真冬になったら朝エンジンをかけて5分くらい走行して
暖まってくるとなぜかインパネ周りから「ピシッ ピシッ」っと小さな音がするようになった。
さらに5分後くらいには音は収まる。
気にしなきゃ分からない程度の音だが、気にし出すと夜寝ている時の時計のコチコチ音みたいに気になる。
同じような症状の出る人、いる？
●なぜか2.5GTのディスチャージヘッドライトはオプション
　一生の不覚、出費を抑えるためにオプションを選択せずにハロゲンライトのまま買ってしまった。
後悔したので、Zのチューニングでお世話になっているショップに相談し、
サン自動車工業のHIDシステム（4,100k）を装着して解決。
●ステアリングのテレスコピックがオプション
　早口言葉みたいだな。ステアリングは上下には調整できるが、前後には調整できない。
このオプションを選択すると、ワケの分からん物まで付いてくるからこれも出費を抑えるためにやめた。
できればふんぞり返って運転したいんだが、無理。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験