日産 フーガ 「確かに・・・悪評が多すぎますね デビュー当初に、運良くクラウンアスリートと比較試乗の機会があり、確かに、高級感でいえばクラウンに若干軍配があるかもしれ」のユーザーレビュー

確かに・・・悪評が多すぎますね デビュー当初に、運良くクラウンアスリートと比較試乗の機会があり、確かに、高級感でいえばクラウンに若干軍配があるかもしれ

2007.9.20

総評

確かに・・・悪評が多すぎますね
デビュー当初に、運良くクラウンアスリートと比較試乗の機会があり、確かに、高級感でいえばクラウンに若干軍配があるかもしれません。が、その差は僅か。性能についてはパフォーマンスも含めフーガでしょう。乗せられているクラウンよりフーガの方が運転していて楽しいですよ。雑誌でもクラウンの方が・・・って言っていることがほとんどのようですが、ホント？って言いたくなります。Ｌクラス未満の日産車に確かに魅力は薄いですが、このクラスはやはり日産車です！
いっそのこと、シーマと統合した方が良かった？
この瞬間が日産車だね・・・というフレーズが以前あったようですが、いまは日産車どのクルマに乗っても、という感じがしないのが、ちょっと悲しいです・・・

満足している点

・エンジンのパワフルさ、足回りの良さを含め、走らせたときのドライビングプレジャーは輸入車にはかなわないでしょうが、国産Ｌクラスセダン一！
・意外に室内は広い。Ｌクラスセダンのリヤシートスペースはクラウンと同等か僅かに上。回さなければ意外に静かな室内。
・室内デザインも平凡すぎず良いと思う。
・クルーズコントロールの性能はクラウンより精度が良く若干上。

不満な点

・燃費は良くない。
・ＡＴ多段化の時代にまだ５速。そろそろ６速が欲しいところ。
・スタイルは若干詰め不足。モータショーのコンセプトカーどおりでデビューさせて欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験