日産 フーガ 「惜しい車 妻のIDでの投稿です。 発売当時の250GTにしか試乗していないので、そのグレードに限っての話としてみてください。皆さんのお役に立てるほどの」のユーザーレビュー

惜しい車 妻のIDでの投稿です。 発売当時の250GTにしか試乗していないので、そのグレードに限っての話としてみてください。皆さんのお役に立てるほどの

2007.10.23

総評

惜しい車
妻のIDでの投稿です。
発売当時の250GTにしか試乗していないので、そのグレードに限っての話としてみてください。皆さんのお役に立てるほどの情報はありません。日産ファンの愚痴だと思ってください。
私は、所有する車としては、NISSANしか乗ってきていません。試乗や身内や友達から借りた車には、日産以外の車はありますが。
中古U11(５年落ち),新車Y32(後期)，新古R50(登場から半年落ち),新古初代プレサージュ(10ヶ月落ち),ほぼ新車の中古M35(3ヶ月落ち)に乗り継いできました。次はまっさら新車のセダンと思い、FUGAとV36(2500ccに限定)に試乗、結果、乗って楽しかった車を選択しました。
良い車ですが、2.5Lでは、車もエンジンも重いので、楽しさが感じられず、V36にしました。FUGAがVQ25HRを積み、HDDナビを標準にしていたなら、迷わず、FUGAにしたと思います。乗せてもらって楽かもしれませんが、運転してて快適装備による快適さはあっても、楽しさを感じられなかったので、そこが惜しいです。

満足している点

☆高い価格の車だけあって、インテリアのチープさは感じられなかった。
☆フロントマスクはV36と似ていると言われるが、テールはFUGAを感じさせられる落ち着いたエクステリア。
☆V36と乗り比べた方には分かると思う、V36とは違う高級感を感じさせられる全体の雰囲気。
☆VQ25DEにはオーヴァークオリティと言える、しっとりとしたステアリングフィールとしっかりした足回り。

不満な点

☆あくまで、250GTに限ってですが、エンジンが重く、走りに期待できない。ステアリングフィールといい足を持っているのに、もったいない。
☆高級感を感じさせるインテリアだが、TOYOTAほどの演出ができていない。もったいない。
☆V36でHDDナビを設定したのに、DVDのままのナビ。そんな車にV36以上のお金を出すのがもったいない。
☆V36登場により、影が薄くなった。もったいない。
☆セド/グロの名前を消してしまったため、V36との差別化が世間で分かりづらくしてしまったのがもったいない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験