※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,041

件

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日産フーガユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.1

燃費: 3.0

デザイン: 4.7

積載性: 4.1

価格: 3.6

総合評価分布

星5

290件

星4

169件

星3

57件

星2

27件

星1

25件

568 件中 401 ～ 420 件を表示

ニックネーム非公開さん

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

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燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血

2008.3.12

総評

やっぱり日産車 Y32グロリアと並んで、ガレージに入っています。セドリック/グロリアという伝統の車名が消えてしまったのは寂しい感じがしますが、その血統を受け継いだフーガに期待したいと思っています。個性...

満足している点

・品質の向上が感じられるエクステリアとインテリア。・装備の操作性の良さ。・ホールド性が高く、疲れにくいシート。・オーディオ関係の充実。・室内の広さ。

不満な点

・250GTや350GTにもサイドエアバックは必要では？・車高の高さ（どうしても気になるところ。1480ミリくらいにできませんかね？）・街乗り燃費は、良くありません。高速走行向けのクルマと考えましょう。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

中途半端友達が購入したので試乗させてもらいました。いい車とは思いますが、スカイラインと何が違うのかなぁと素人の僕には思ってしまい仕方がないです。エン

2008.3.10

総評

中途半端友達が購入したので試乗させてもらいました。いい車とは思いますが、スカイラインと何が違うのかなぁと素人の僕には思ってしまい仕方がないです。エンジン音は比較的好みなのですがATショックが思った以上に...

満足している点

エンジン音は個人的には好きです。重厚感加速（結構荒いがそこがいい）

不満な点

高級車なのだからもう少し上質感がほしい悪く言ってしまうと荒いかな

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

とても満足 2.5Lか3.5Lかで迷ったが3500GTで正解だった。今まではファミリーカー（ホンダオデッセイ）に乗っていたが、子供も大きくなり一家で出

2008.3.9

総評

とても満足 2.5Lか3.5Lかで迷ったが3500GTで正解だった。今まではファミリーカー（ホンダオデッセイ）に乗っていたが、子供も大きくなり一家で出かける事も少なくなった。そこで、高級セダンを探していた...

満足している点

・スタイルがカッコ良い。好き嫌いに分かれる様だが私はとても気に入っている。・足回りは硬めだが車の剛性が高く、しっかりした乗り心地が楽しめる。・踏み込んだ時の加速感（4.5Lはもっとすごいだろうな）・...

不満な点

・カーナビの操作が不便。ＤＶＤ対応のか画像が見づらく操作方法が複雑で分かり辛い。　現在乗っている会社の営業車はＴ車だが、こちらはタッチパネル方式でとても便利。・街中で同じ車に出会う機会が少ない（長所？）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

所詮・・・という感じ所詮旧世代ミドルセダンというレベルとしか考えられない。アテンザやアコード・レガシィといったライバルと犇めき合うスカイラインの完

2008.3.9

総評

所詮・・・という感じ所詮旧世代ミドルセダンというレベルとしか考えられない。アテンザやアコード・レガシィといったライバルと犇めき合うスカイラインの完全に後塵を拝する走行性能の甘さと、20年前マーク2やク...

満足している点

特になし。強いて言えば物珍しさ・・その代わりに大きな代償を背負うのは覚悟せろ。

不満な点

全て。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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これは・・・一般道、高速で２時間ほど運転しましがCMのイメージとはちがった。ちなみに日産を嫌っているわけではないです。いろんな種の車を乗っての感想

2008.3.6

総評

これは・・・一般道、高速で２時間ほど運転しましがCMのイメージとはちがった。ちなみに日産を嫌っているわけではないです。いろんな種の車を乗っての感想です。燃費は不明。

満足している点

迫力はある。感じ方はそれぞれ。シートもよかった

不満な点

このクラスにしては・・発進時エンジンが結構な回転数までいく。エンジンフィールも悪い。滑らかさが全くない。高速ではフラフラ落ち着かない。外のノイズも大きい。高い。旧車の部品を寄せ集めた？最近の小型CVTに負...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

1

走行性能

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乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

新型クラウン登場の影響は・・・出ましたね～、出ちゃいましたね～・・・・・・・何がって？それは新型クラウン！そう、フーガーの売り上げをどん底まで落とし

2008.3.6

総評

新型クラウン登場の影響は・・・出ましたね～、出ちゃいましたね～・・・・・・・何がって？それは新型クラウン！そう、フーガーの売り上げをどん底まで落としてくれたあの憎きクラウンです。ゼロクラウンの誕生により...

満足している点

・外観は見慣れてきて嫌いではなくなった。４本出しマフラーがいい。・セミニリアン皮やクロコダイル調レザーは凄い高級感。・４５００のエンジンは速い！加速凄くすぎ！

不満な点

乗り心地（１９インチの）＆燃費＆内装のスイッチの多さ２５０は少し高くかんじる。遅いのに・・・　　日産さん！何か対策を！！！

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

悪くはない！まだ納車されて間もないのですが、騒がれている程評価は悪くはないですよ。キセノンランプを追加しましたが夜間の視界は良好で標準化することを

2008.3.5

総評

悪くはない！まだ納車されて間もないのですが、騒がれている程評価は悪くはないですよ。キセノンランプを追加しましたが夜間の視界は良好で標準化することを勧めます。

満足している点

内装、操作、セキュリティーは申し分なし。座席の硬さがちょうどフィットして良い。ハンドルの追随性は非常に良い。

不満な点

今まで３０００ｃｃのせいか発進が余分に吹き上げる必要がある。モニター映りの画質が悪い。デザインは悪い！流体性で設計しても単なる荷車になってしまう。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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ニッポンの高級車♪ 愛車の一年点検の時、時間つぶしに試乗。クラウンの新型が出たので古さを感じるかなと思いましたが、クラウンがあの質感…がっかりして

2008.3.5

総評

ニッポンの高級車♪ 愛車の一年点検の時、時間つぶしに試乗。クラウンの新型が出たので古さを感じるかなと思いましたが、クラウンがあの質感…がっかりしていたタイミングでフーガに乗ったので、余計にフーガはい...

満足している点

○高級車と名乗れる質感　　各社とも利益追求のためのコストダウンが必至の状況。　　コストダウンしても質感が下がっては、まず会社ありきとなってしまう。　　まず顧客ありき。　　その点日産は、外観はともか...

不満な点

▲重い＋大きい＋背が高い＝鈍重なイメージ　　乗ってみるとそうでもないのだが、見た目が鈍重なので損。　　次期フーガはどういった方向性を見せてくれるか？　　新型クラウンの質感があの程度だったので、日産は...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

-

価格

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クセが強いからいいんだよ良くも悪くもクセの強い日産らしい高級車。クセは強くてもいいんだよ。それが好きな人から支持されるからね。万人に受けるクラウンを

2008.3.1

総評

クセが強いからいいんだよ良くも悪くもクセの強い日産らしい高級車。クセは強くてもいいんだよ。それが好きな人から支持されるからね。万人に受けるクラウンを嫌って選んだっていいじゃないか。ただ、その中でも多少あ...

満足している点

内装の質感は高い。今度のクラウンより上質な感じを与えてくれる。使い方がうまいな。ホンダもこのへんは真似て欲しい。２５０はパワー不足だが３５０ＧＴは最もフーガらしい車ではないかと思う。接地感の高さはスカ...

不満な点

デザインは人によって長所にもなり、短所にもなる。フーガのようにフロントやリアビューにクセのある車は特に好き嫌いがはっきりと分かれてしまう。個人的にはサイドビューは好きだよ。ただフロントマスクは口を開け気...

乗り心地

-

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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クラウンより絶対良い！とにかく、走行性能には感動する。日本車もここまで来たかと思った。これなら欧州のスポーツセダンにひけをとらない。

2008.2.28

総評

クラウンより絶対良い！とにかく、走行性能には感動する。日本車もここまで来たかと思った。これなら欧州のスポーツセダンにひけをとらない。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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評価

4

走行性能

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乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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いい車です自己所有の450GTSPと親が所有の350GT(MC前)両方に乗っています。 450と350は他の方で書いている方もいますが違う車といって

2008.2.25

総評

いい車です自己所有の450GTSPと親が所有の350GT(MC前)両方に乗っています。 450と350は他の方で書いている方もいますが違う車といっても過言ではないと思います。両車とも特徴がありとてもい...

満足している点

･ﾌｰｶﾞ450GTSPの前はZ32ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ→R33GTR→R34GTRとｽﾎﾟｰﾂ系の車ばかり乗っていましたが、加速力に関しては文句ないです。･450は排気量に余裕があるため350と比較し室内は...

不満な点

･450は加速ばかり強力で曲がる･止まるがいまいちと感じました。350の方が車重が軽い分、よく止まる気がします。･350はｴﾝｼﾞﾝ音が結構うるさい(嫌な音ではないですが)。･350,450共にｽﾋﾟ...

乗り心地

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

-

積載性

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価格

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けっこう気に入った。 2007年6月、25万km走行したS63年式フェアレディZ 300ZRから250GTに買い換えた。ゼロクラウンと迷ったけど、ク

2008.2.24

総評

けっこう気に入った。 2007年6月、25万km走行したS63年式フェアレディZ 300ZRから250GTに買い換えた。ゼロクラウンと迷ったけど、クラウンはそこら中で走ってるのでやめた。昭和の時代から...

満足している点

●押し出しの強い外観　好きで買ったんだから当たり前か。昔からガラの悪そうな車種が好きだから。そういや走行中に割り込みされる回数が減ったな。 ●2.5Lエンジン　パワーは必要にして充分。音は少しうるさ...

不満な点

●ガタピシいうインパネ　夏場は何ともなかったけど、真冬になったら朝エンジンをかけて5分くらい走行して暖まってくるとなぜかインパネ周りから「ピシッピシッ」っと小さな音がするようになった。さらに5分後...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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評価

3

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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購入して損しない車購入の際、車両価格諸経費（少々ｵﾌﾟｼｮﾝ）つけ約680万越え決して安易には購入できませんでした。でも、自分が選びに選んで良いと

2008.2.24

総評

購入して損しない車購入の際、車両価格諸経費（少々ｵﾌﾟｼｮﾝ）つけ約680万越え決して安易には購入できませんでした。でも、自分が選びに選んで良いと決めた車ですので当分の間お世話になりたいです。まずV...

満足している点

8気筒なのでとてもﾄﾞﾗｲﾌﾞの際に静かに感じます。また、V型なので振動がとても少なくドライブの際に疲れない。 4500ccもあり高速道路での追い越しなども気分良く抜けることが出来ます。ｶｰﾌﾞの際に...

不満な点

自分が選びに選んで決めたので特に不満はありませんがｻｽが硬いので「人を乗せて快適に走る車ではなく、自分自身が楽しむ車」と十分承知したうえで乗り心地が嫌だなと感じるなら「ｸﾗｳﾝなどゆったりな車を...

乗り心地

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評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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まあまあ。まあまあ。yasukoyasoko810さんも普段は「アクセルを踏み込み事はない」と書かれていますし、皆さんそんなに法定速度を厳守されてい

2008.2.20

総評

まあまあ。まあまあ。yasukoyasoko810さんも普段は「アクセルを踏み込み事はない」と書かれていますし、皆さんそんなに法定速度を厳守されているのでしょうか？頻回に１８０キロも出す方は、そのうち覆...

満足している点

これだけ荒れるのは、ある意味フーガの存在感が大きい証拠。

不満な点

確かに、威圧的な存在感なので荒らしが減らないのでしょう。

乗り心地

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4

走行性能

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乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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レンタカーに乗って悪口書くな！レンタカーに乗って悪口をさも信憑性が高い情報のように書き込む方がおられます。家族旅行で行った方の意見等は充分信頼できま

2008.2.20

総評

レンタカーに乗って悪口書くな！レンタカーに乗って悪口をさも信憑性が高い情報のように書き込む方がおられます。家族旅行で行った方の意見等は充分信頼できますが、悪口ばかり書く方がおられますね。良く見ると同じI...

満足している点

室内が広い。父のセルシオと同じ位。後部席の天井高はセルシオより余裕があります。加速が凄い。乾燥路で踏み込むとタイヤから煙りが出るほどです。何キロで走っていてもリミッターの１８０キロまで全くへたれる事な...

不満な点

デザインが恰好いいが、少々いかつく威圧的。これが「荒らし」が減らない一番の原因？車体が凄くデカイので、ヘッドライトをレジェンドやレクサスＬ位に大きくしても良かったのでは？ヘッドライトが相対的に少し小さく...

乗り心地

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グレード：350GT_FOUR_4WD(3.5_AT) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

技術のニッサンは今も生きています。ＴＯＹ...

2008.2.16

総評

技術のニッサンは今も生きています。ＴＯＹＯＴＡからはレクサスなんていう新ブランドが出てきましたが、個人的にはレクサスＧＳあたりと乗り比べてもニッサンのフーガの方がいい車でだと思います。レクサスＩＳにいたっ...

満足している点

なんといってもエクステリアが最高です。ニッサンのデザイナーに感謝です。特に後ろから見たスタイルは感動的です。次に動力性能、走行性能も抜群にいい。今まで乗った車の中で一番いいと思います。

不満な点

４ＷＤなので燃費がもう少し伸びてくれればいいのですが・・・大した不満ではありませんが。

乗り心地

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

-

価格

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フーガとクラウン自分が乗っている車をけなされると頭にくるのはわかりますが、「けなしているのはマークXかブレイドかカムリ・インスパイアに乗っていてフー

2008.2.15

総評

フーガとクラウン自分が乗っている車をけなされると頭にくるのはわかりますが、「けなしているのはマークXかブレイドかカムリ・インスパイアに乗っていてフーガにぶち抜かれた人でしょう」というような表現の投稿は、...

満足している点

走りの高級セダン。実際の加速度ということよりも、乗り味が良い。座席も広く、このあたりに不満はありません。車を操ることが好きなら、お勧めです。

不満な点

よく見ないとフーガとは判りにくい？　また、クラウンと比べると背高に見えてしまうデザインがイマイチですね。どうせクラウンほどは売れないのだから、万人受けを狙わず、もっと個性を主張してもよかった。

乗り心地

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グレード：350GT(3.5_AT) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

-

価格

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３年間乗っていますが非常に満足度の高い車...

2008.2.14

総評

３年間乗っていますが非常に満足度の高い車です。まったく文句のつけどころのないパーソナル高級セダンです。クラウンもいいですが、やはり私はニッサン党でＦＵＧＡがとても気にいっています。

満足している点

決してクラウンのように静かな車ではないが、スポーティーな走りではクラウンなどのＴＯＹＯＴＡ車を圧倒している。特に内装や外装も含めてクラウンは高齢者向きなのに対して若者向きにできており、質感も高くとても...

不満な点

少し値段が安すぎると思う。これだけの車なのでもう少し高くした方が貫禄が出ていいのでは。

乗り心地

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4

走行性能

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乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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いいよ 4.5と3.5のフーガは別物です。3.5はトルク感じません。発進時のもたつきはもう少し何とかならないかなと思います。4.5はその点ストレス感じ

2008.2.13

総評

いいよ 4.5と3.5のフーガは別物です。3.5はトルク感じません。発進時のもたつきはもう少し何とかならないかなと思います。4.5はその点ストレス感じません。満足いくレベルです。全体的な車の雰囲気はとても...

満足している点

エクステリア、インテリアとも、とても好き。運転好きの自分には乗り心地の悪さは長所でもある。それだけ道の感触がわかるということ。エアサス的な乗り心地をよしとする人はこの車選んじゃ駄目です。僕はトヨタのマジェ...

不満な点

フロントグリルはカッコ悪いです。カーナビ使いにくい。変速ショック大きい。もっとなめらかに。乗り心地は悪いです。高級車の乗り心地ではないかなあ。突き上げる感触は相当きますよ。ロードノイズもおおきいです。エン...

乗り心地

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グレード：450GT(4.5_AT) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

この車を運転して３年になりますが、飽きな...

2008.2.12

総評

この車を運転して３年になりますが、飽きない車です。社用車の一台として使っていますが、購入時の社長の判断は正解だったと思います。セルシオと比べましたがやはりフーガの方が運転が楽しく、お客様の印象もいいみたいです。

満足している点

すさまじい加速力ですが、いたって静かです。このギャップが大好きです。エンジンをかけたときの音を聞いて社長が購入を決断してしまいました。運転手つき高級車というより、オーナーカーとしてピカイチです。４５００ｃ...

不満な点

セルシオと比較されてニッサンというブランドだけで２流と思われてしまうことでしょうか。個人的にはセルシオよりフーガの方がぜったいいい車だと思います。

乗り心地

-

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