日産 フーガ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

トータルで見ると何も問題ないが、若くで乗る...

2011.2.2

総評

トータルで見ると何も問題ないが、若くで乗るとボンボンに見られる。しかし、スポーツカーの要素と、実用性を兼ね備えたセダンはフーガしかないでしょ。エンジン音も、パドルシフトも最高。燃費も3500CCにしたらリ...

満足している点

加速、高級感、デザイン等総合的に見て全てがいいと思う。トヨタやホンダには絶対出せない価値がある。スポーツカーに乗って、峠を走っていた頃を思い出す事が出来るくらい走行性能はバッチリ。タイプＳを探した甲斐があった。

不満な点

①タイプＳだから仕方ないがリアシートの高級感が欲しい。 ②木目調パネルが安っぽく見えた…ピアノ調に変更して改善した。 ③ゆっくり加速する際、唐突に加速していく。ゆっくり走りだすのが苦手。

乗り心地

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社用車に向かないイイ車 社用車のひとつで、最近乗る機会があったのですが、日産車らしい癖もあれど、 車格・サイズの割に違和感なく乗れたので、よく出来てい

2011.1.29

総評

社用車に向かないイイ車 社用車のひとつで、最近乗る機会があったのですが、日産車らしい癖もあれど、 車格・サイズの割に違和感なく乗れたので、よく出来ているのでしょう。 ただ、この車の持つスタイルが起因するの...

満足している点

サイズが大きく、ノーズの長い車の割に見切りはそれなりに良い、 車幅感覚も両端部の盛り上がりでつかみ易い。 イカツさもあるもののスマートなデザインは現行もでるより高級感を持たせる 加速自体は特筆するようなも...

不満な点

メーター類がオレンジ１色のライトで安っぽい 後部座席の乗り降りが少々しづらい、前列のスペースをとり過ぎている感じ ダッシュボードいっぱいに広がるスイッチ類も良いのか悪いのか 後部座席に座ると、何となく『車...

乗り心地

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国産ではいろんな意味で最高でしょう 中古で購入してから3000キロ程度ですが外観含め不満はありません。 パワーは申し分なしの加速をします。正直怖いくら

2011.1.28

総評

国産ではいろんな意味で最高でしょう 中古で購入してから3000キロ程度ですが外観含め不満はありません。 パワーは申し分なしの加速をします。正直怖いくらいでベタ踏みなんかできません。 初代の350SPと比べ...

満足している点

・同じ車種を見かけない/迫力ある外観 ・コストパフォーマンス ・同格と言われているクラ○ン等より圧倒的に格上（外観や内装）

不満な点

・助手席の内側にシートスイッチがないのはちょっと不便 ・小物入れが少ない ・左前方の見切りがちょっとわかりずらい

乗り心地

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スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがな

2011.1.14

総評

スタイルが気に入れば買いです。 半年で6000キロ走行した感想です。2.5Lのモデルですが街中では十分走ります。ただ高速道路の急な登り坂ではゆとりがなく、キックダウンをすることが多いです。静粛性はそれなり...

満足している点

リアのリクライニングシート。 シートの出来は大変良いです。 しっかりした足回りで乗り心地が良い。 販売で苦戦している為、あまり街中で見ない。（個人的には今後も売れない方がうれしい） 車体が大きい割には小回...

不満な点

タイヤハウスの空間が大きい。 後席の足元が狭い気がする。 オートワイパーが不便。 オートライトが点くのが早すぎる。 洗車で水の拭き取りが大変。特にフロント周り。 小物入れがほとんどない。

乗り心地

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友人のフーガを試乗 友人がフーガを購入して、その車に試乗したので感想を書きたいと思います。高速も含めて１００ｋｍくらい運転しました。町乗りではエンジン

2011.1.5

総評

友人のフーガを試乗 友人がフーガを購入して、その車に試乗したので感想を書きたいと思います。高速も含めて１００ｋｍくらい運転しました。町乗りではエンジンノイズはもちろんの事ロードノイズも殆んどなく大変快適に...

満足している点

・流れるようなフロント部分 ・ヘッドライト周辺のデザインがかっこいい ・乗っていて優越感を感じられる ・４WDにも関わらずタイヤハウスとの隙間が少なく非常にいい感じ ・なんか、全体的に美しい

不満な点

・時計がアナログ（高級車はみなそうなのか？？） ・燃費 ・狭い道に向かない ・車高が高い感じがする（実際低くはないけど、高さも感じない） ・前がみにくい

乗り心地

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個人的には満足できる車です。 発売から1年経って、ようやくディーラーで試乗する事が出来ましたので、その感想を。 　パッと見はマセラティ風？な曲線を多用

2010.12.29

総評

個人的には満足できる車です。 発売から1年経って、ようやくディーラーで試乗する事が出来ましたので、その感想を。 　パッと見はマセラティ風？な曲線を多用したボディが目を引きます。

満足している点

2.5リッターは格下と言う印象がありましたが、普通に走る分に不満はなく、3.7リッターならもっとパワフルな走りになるかと。またエンジン音が適度に入って来るのは他の国産車では味わえません。ATも7速あります...

不満な点

曲線を多用したボディのデザインゆえ、車両感覚がつかみにくく、見通しが悪い。バックビュー&サイドブラインドモニターがあるので良いのでしょうが。　 　木目調パネル。安っぽくは無いのですが、旧Y50型(...

乗り心地

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模写デザインだった アストンマーチンのヴァンキッシュを見本に適当に４ドアにしてみたようなデザイン。パクリとはいわないけどやってることが中国に近い。完全

2010.12.21

総評

模写デザインだった アストンマーチンのヴァンキッシュを見本に適当に４ドアにしてみたようなデザイン。パクリとはいわないけどやってることが中国に近い。完全無からのオリジナルとは言わせない。リアピラー周りや前後...

満足している点

走行性能。信頼度、すべて文句なし

不満な点

ＡＴが不安。４～５マンｋあたりから１、２速の変則ショックが出てきそうな予感。夏場のＡＣ使用時など。ニッサンは毎度のことだがトヨタにはこうした劣化は一切無いのが不思議。

乗り心地

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セド・グロの後継車として発売されたフーガですが、クラウンにはないときめき感的なものや、5シリーズにはないものがあって良いです。 でも少しクラウン

2010.12.12

総評

セド・グロの後継車として発売されたフーガですが、クラウンにはないときめき感的なものや、5シリーズにはないものがあって良いです。 でも少しクラウンとは方向性が違うような・・・

満足している点

・デザイン ・広さ

不満な点

・燃費

乗り心地

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中古で買いました 外観、内装のデザインに魅かれて購入しました。 車体が大きいのに意外と運転しやすいのでビックリです。 ２５００ｃｃなのでパワーがなく出

2010.11.7

総評

中古で買いました 外観、内装のデザインに魅かれて購入しました。 車体が大きいのに意外と運転しやすいのでビックリです。 ２５００ｃｃなのでパワーがなく出足は遅いです。 大事に乗っていきたいです。

満足している点

迫力のある車体 おしゃれなインテリア 便利な装備（サイドブラインドモニター、スマートキー、 画像の良いバックモニター）

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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けっこう大満足です良かったです

2010.10.26

総評

けっこう大満足です良かったです

満足している点

外装･内装ともに良いです乗り心地もよく、サイドモニターがついてるので狭い道も安心して走れます

不満な点

フーガにする前はアウディのA6に乗ってました。アウディに長く乗っていたため、フーガの加速がものすごく遅く感じます。

乗り心地

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友人の車です フーガの書き込みを見ますと、多くの普通？の方がご指摘してる様に、必要以上な評判下げの悪意を感じます。 本当にフーガに乗った事あるのでしょ

2010.10.23

総評

友人の車です フーガの書き込みを見ますと、多くの普通？の方がご指摘してる様に、必要以上な評判下げの悪意を感じます。 本当にフーガに乗った事あるのでしょうか？。 私は所有して無いですが、友人が２５ＧＴに乗っ...

満足している点

今までの日産では有り得ない、豪華な内装。 必要にして充分以上の加速感。 １９インチ仕様は乗った事ないですが、１７インチ仕様は乗り心地抜群です。 3000㏄以上の車を買えない、貧乏な私に、２５ＧＴの存在はあ...

不満な点

後ろから見た、腰高感！。 私的に高級車は、ワイドローロー（と言ってもシャコタンでないです）ですから、高さが有ると、ワイド感が無くなり、カッコ良さを損ねてますね。 日産は、装備、スペックが１サイクル遅れてま...

乗り心地

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１０年前のミニバンからフーガへ！ 最初はスカイラインを買うつもりでしたが、中古のスカイラインを見た時に妻が 後部座席に座り、、、狭いと一言で、フーガを

2010.10.22

総評

１０年前のミニバンからフーガへ！ 最初はスカイラインを買うつもりでしたが、中古のスカイラインを見た時に妻が 後部座席に座り、、、狭いと一言で、フーガを購入！！ 最初は　どういう顔して乗ればいいのとか、言っ...

満足している点

五ヶ月めになりましたがカッコよく見えてきた外観。（ロングノーズ、ショートデッキ） 　猛暑のこの夏、フォレストエアコン大好評でした、（嫁、妻）　　 　最近やっと新型フーガを見かけるようになった。レアもの！ ...

不満な点

誰かが書いていたが、ボンネットに水たまりができる、、おもしろいけど運転中は見とれてやばい！ 　渋滞走行中に、ギクシャクするＡＴ！ 　高速道路を走行中、いきなりスクールゾーンです、としゃべるナビ！？？？ 　...

乗り心地

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不満も書きましたが総じて気に入っており、ク...

2010.10.20

総評

不満も書きましたが総じて気に入っており、クラウン・GS350と迷いましたが、フーガにして正解だと思っております。今まで白や黒の車ばっかり乗ってきたので、今回はあえて不人気色のグレイッシュブルーにしましたが...

満足している点

最上級グレードなので全てフル装備で満足です。特に安全性においては「車もここまで進化したか…」と驚いてます。インテリアは銀粉を擦り込んだ本木目パネルに茶革シートが高級感を演出し、毛足の長いVIPグレード専用...

不満な点

音響関係は最悪です。 MOPのBOSEを入れなかったことに後悔してます。この車はアクティブノイズコントロールを全車標準装備してるので、スピーカー交換は無理と言われたので、先日デッドニングを施工しましたが、...

乗り心地

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走るのが好きだけど社会的にスポーツカー乗れないし これ一台で冠婚葬祭をこなす人にはいいかもです

2010.10.19

総評

走るのが好きだけど社会的にスポーツカー乗れないし これ一台で冠婚葬祭をこなす人にはいいかもです

満足している点

思いのほかリアアクティブステアの影響がよい方向にあるようで　限界性能が高く破綻をきたしてもコントロールしやすい ノーマルにもかかわらず排気音が気持ちよい。 中間加速の気持ちよさ　足回りの硬さも気持ちの...

不満な点

出だしのアクセルの味付けが唐突過ぎて不満。 しかし出だしは唐突でもその後の加速は５０キロ超えるまでは悪い。 車のキャラクターと運転したギャップはでかい 手放しで音声通話などもできるがマイクの性能が悪...

乗り心地

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結構良かった車 結構良かったです。 2005年に買い、2009年に現行フーガに乗り換えたんですが、また乗りたくなりました。

2010.10.19

総評

結構良かった車 結構良かったです。 2005年に買い、2009年に現行フーガに乗り換えたんですが、また乗りたくなりました。

満足している点

・カッコイイ点

不満な点

・燃費が（少し）悪い点

乗り心地

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５０フーガで満足していた人が必ずしも５１フーガで満足するとは限らないように思います。それだけ基本は踏襲しつつ、５０と５１はかなりキャラクターの異なるク

2010.10.11

総評

５０フーガで満足していた人が必ずしも５１フーガで満足するとは限らないように思います。それだけ基本は踏襲しつつ、５０と５１はかなりキャラクターの異なるクルマ作りをしていると思います。 日産のフラッグシ...

満足している点

めったに見かけないので抜群の存在感。目立つ。裏を返せばあまり売れてないということになるんでしょうが・・・（汗） 足回りの秀逸な仕上がり・・・走り好きな方が好みそうなあの独特なしっかりした硬さ、で...

不満な点

エコモード、スタンダードモード、スポーツモードなどモードセレクターは個人的には必要ない。百歩譲ってスノーモードとスポーツモードだけで十分。ハッキリ言ってスポーツモード以外では５０フーガよりアクセルレスポン...

乗り心地

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世の中、デブ専、オバ専等、いろいろな趣味の方がいるが、 そういったちょっと変わった感性の方にはありだろう。

2010.10.9

総評

世の中、デブ専、オバ専等、いろいろな趣味の方がいるが、 そういったちょっと変わった感性の方にはありだろう。

満足している点

笑える外観。走るコイのぼり。 まあ、変な外観ではあるが言い方を替えれば ある意味個性的。

不満な点

上記以外のすべて。 なぜフーガが売れないのか、理由がよく分かった。

乗り心地

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日産のキャリアフラッグ車？ 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過

2010.9.14

総評

日産のキャリアフラッグ車？ 日産のキャリアフラッグ車として誕生したフーガですが、32年NISSAN車に乗ってきて期待大でした、フーガ乗って1カ月が経過しましたが、車の設定に少しがっかりしています。昔からな...

満足している点

好みは大きく別れますがスカイランと極似のこのスタイリング好きです（リアは好きではありませんが） ＊ハンドルは軽く車庫入れは楽々です。 ＊室内空間広くはちょっとリッチな気分になります。 ＊ドライブポジション...

不満な点

一番ひどいのは７速とATの相性が悪い、エコモード時はショック大になることが多いです。 ＃ナビが使い難い　走行中の設定はNGだし目的地設定も大変ボイスでの設定は訳わからないし最悪 ＃セイフテーィシールドパッ...

乗り心地

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期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです

2010.9.12

総評

期待が大きかったせいもあり不満な点を何点か挙げましたが、大きな不満ではありません。お勧めできるかというと、スタイリングが気に入ったのならという感じです。解りやすい豪華さと、静かな車が高級と感じる方は、やめ...

満足している点

エクステリアは個人の好みですが、私は気に入っています。 フロントシートのエアコンシートは夏場に重宝しました。 質感の良い内装。（私のはノーマルインテリアです） しっかりした乗り味。それなりに柔らかい...

不満な点

ボディーサイズの割に後席足元狭い。後席をリクライニングさせるとさらに狭くなります。エコモードの時、ミッションがギクシャクします。相当大きな変速ショックが出る時があります。これは確信犯。開発段階で気づいてる...

乗り心地

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ミドルの割りに・・ 中途半端に高くした価格設定は、正直消費者を馬鹿にしたものと考えられます。 プレジデント・シーマが無くなり、一応日産の高級車(高額車

2010.9.5

総評

ミドルの割りに・・ 中途半端に高くした価格設定は、正直消費者を馬鹿にしたものと考えられます。 プレジデント・シーマが無くなり、一応日産の高級車(高額車？)としてフラッグシップを担うことになったことは先日知...

満足している点

内装はようやくまともになってきた(というか、セドリック・先代フーガが酷かったと言うのが正しい)。 あと５年もすれば急激に古臭く見えるであろうデザインだが、今はクライスラーにように悪い意味で無駄にワイルド。...

不満な点

相変わらずパワーが無い非力なエンジン。 ミドルセダンの本分をわきまえていない無駄に高くした価格設定。 想像するに怖いリセールバリュー。 耐久性･･これはフーガに限らず日産車全般に言えるが・・。

乗り心地

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