フェアレディZ33を購入予定です。 購入する際に現車確認しておいたほうがいい点を教えてください。 初期、中期、後期とありますがどれがおすすめですか？

Question

後期はほとんどが専用設計でアフターパーツが少ないみたいなのですが本当でしょうか？

カスタムしていきたいなら初期、中期がおすすめですか？

Answer 1

Ｚに限らずですが、エンジンをかけさせてもらい異音などの異常がないか確認する、エンジンルームと下回り（覗ける範囲でいいです）を見てオイルの漏れがないかをチェック。 あとオイルフィラーキャップとラジエターキャップもあけて、蓋の裏側がきれいかどうか。

以上のことをさせてくれない店からはどんなに気に入ったのがあっても即帰ったほうがいいです。

年式についてですが、後期がチューニングパーツが少ないというのは本当です。 しかし困るほどいじれないわけでもないので、ライトチューン迄ならそこまで気にすることでもないでしょう。

後期は馬力が３０馬力ほど高いですが、値段も１００万近く相場が変わります。 ３０馬力の差は一般道でははっきり言ってどうでもいいし、サーキットでもセッティングやウデで簡単にひっくり返る程度のものです。

どうしても後期がいいというのでなければ、程度のいいものであれば前期でも何ら問題ありません。 年式の差も微々たるものですから、多少新しくても乗ってれば消耗品は要交換になります。

中期に関してはほぼ前期みたいなものですが、内装が異様に剥げやすいです。ほんとに普通に使ってたらところどころハゲハゲになりますのでご注意。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます。
すごく参考になりました。
他の方もありがとうございます！

初期型を中心に探していきたいと思います！

Answer 2

古いので後期が良いと思います。

Answer 3

私は前期をオススメします♡

自分なりにカスタムするなら前期モデルのベースグレードで～ほぼノーマルで乗るなら後期モデルのバージョンSC又はSTのブレンボ装置車かな♪

中期モデルはヤメたほうが無難です！謎にオイルを食うエンジンで～基本的には前期と同じVQ35DEなのですが私の友達がみんなオイルの減りに気をつかってますよ♡

Z33を購入する時の～車選びの注意点ですが！車歴がはっきりしている車を購入しましょう。
安いと思って部品交換等の整備記録が無い車を買うと購入してすぐに100万円以上の手痛い出費となります。

販売当初から20年！低走行よりも多走行でも整備記録がはっきりしていて劣化部品を交換して大切に乗られていた車を購入するのが一番です♡

低走行車でも部品は同じように劣化してますから！その点を注意して～10万km前後で劣化部品を次々交換している車が！後々お金が掛からない車です♪