何でTOYOTAのGRヤリスやGRカローラにはサイドブレーキがあるのに、HONDAのシビックタイプRは電子パーキングブレーキなのですか？

Question

折角のマニュアル車でスポーツカーなのに、操る喜びが減ると思うのですが。日産の新型フェアレディZやSUBARUのBRZもサイドブレーキです。

Answer 1

それは知恵袋ではなく、ホンダに問い合わせた方がいいですね！

Answer 2

シビック・TYPE-Rはベースのシビック・セダンが電子パーキングだからですね。

GRヤリスは専用プラットフォーム(正確にはAタイプとBタイプの接合らしいですよ。)で、ヤリスとは別車になります。

GRカローラも同じかもしれません。
マツダ2も人馬一体を目指してサイドブレーキはハンドタイプですもんね。

Answer 3

数少ないホンダのスポーツ車は
AT車を主に作ってあり
派生のMT車はついでです
志が低いのでAT車と同じ電子パーキングブレーキになります

まだ売れるのでタイプRの新型が出ますが
赤字になればすぐにやめるでしょう
今のホンダはそんな会社です

Answer 4

サイドブレーキ？基本設計が古いからでは。