新型フェアレディZは車重が1570キロと重いですが、ミドルクラスのような軽快感あるとおもいますか？

Answer 1

実際に400Rを試乗しました、埼玉なので当然、試乗で下道でも180kmまで踏めますし営業も呑気に横でスマホ弄ってます。34より200キロも重いのに軽快！軽いんです取り回しが。帰り自分の車で暫く重いなぁ、と感じました。20年の差を感じました、参考になれば。

Answer 2

全然ありますね。知り合いが前モデルの最終NISMO Z買ったので、3人でガチツーリング鈴鹿峠に行きましたが、マジでやばい速さでした。その人はエリーゼから買い替えたのですが、エリーゼより速いと言ってました。まぁここで回答している人は、かなりいい加減だから無視して下さい。俺もまさかここまで速いとは思って無かったので衝撃でした。ちなみに俺の車はセブン160です。もう一人はエリーゼ。あの速さを見せつけられたら、新型 Z買おうかかなり悩みます。

Answer 3

なかなか良いと思います。
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/370405

Answer 4

この手のハイパワーで車体の大きな車は燃料ばら撒く為の直線番長だよ。
広いサーキットなら性能出せるけど、素人の一般道使用では見栄はれるだけ。

Answer 5

峠道を下ってみるとすぐわかると思いますよ。

Answer 6

Zはライトウェイトモデルではありませんよ！
車格を確認しましたか？

Answer 7

ミドルクラスのような軽快感あるとおもいますか？
それは無いですが
問題はなにも無いと思われます
車両重量 1570kg
最大トルク 48.4kg・m(475N・m)/1600rpm～5600rpm

Answer 8

ミドルクラスのような軽快感はない。
まあ、そもそもその様な車じゃない。

アクセルレスポンスや足回りで軽快感の演出は可能だけど、節々に重いな～と感じる箇所は出るし、絶対的に重いのだから滑った際の復帰の遅さやブレーキへの負荷は隠しようがない。

但し、重さ故の安定性や大排気量の押し出し感はミドルクラスじゃ味わえない。