32フェアレディZって運転が難しいですか。 小さい頃32Zに憧れていました。安くなったので購入を検討しています。

Question

かなりスポーツカーなのにデカいのが気になってます。
下手くそがワインディングするのは大変でしょうか。

Answer 1

私は
Z32は運転し易いと思います。
女性も運転してたり、
若いロン毛女子が運転してるのを見掛けると遂二度見してしまいます、、オジサンの悪い癖かも(笑)
おお～カッコいいなって！

自分はZ32の2シーターと2by2を乗り継ぎましたが運転は大変し易いです。

個人的な見解ですが、
ワイディング走行するなら当然？ながら2シーターがgoodかも。
2by2は高速巡行等が得意で室内は静かで乗り心地が良いです、防音材多用してるからかな？

純正でも可ですが、
イジリ甲斐もあります。
例えば、
①ブレーキ強化や
②ホイールやタイヤ銘柄を替えたり、
③車高調を入れたり、
④前後にストラットタワーバー入れたり
自分好みのハンドリング等に設定する楽しみがあるクルマです。

大きさについては、不思議なんですが運転してる時は大きさは其程感じませんが、停車時見ると車幅は結構あります、、多分車高が低いから尚更そう感じるのかも。
だからかな？狭い道だと対向車が勝手に減速してくれます。(笑)

運転しての難を一つ云えば
街中での駐車時に前後の距離感がつかみ辛いので、フロントカメラとバックカメラをバンパー下に後付けをお奨めします。(それで自分は駐車が格段に楽になりました)

Z32は、
良し悪しを含めても運転する楽しみを持ったクルマだと思います。
是非、
所有し運転して頂きたいクルマです！

Answer 2

私の車は２ｂy２(NAのﾏﾆｭｱﾙ)ですが、鼻先が長いのとバックの時の後方視界が悪いので、其処だけ気を付ければ普通の乗用車と変わりありません。２シーターのターボは体験したことが無いので分かりませんが、｢走る､曲がる｣楽しさは２ｂy２よりはスポーツカーに近くなると思います。ただ、運転の難易度は普通乗用車と変わりないと思います。今この車を買う事についての問題点は老朽化と維持費です。型式ではマイナーチェンジ後の後期型(1998/10～2000/8)が無難だと思いますが、マイナーチェンジが嫌なのであれば中期型の最終1997年式以降です。改造車も多いと思いますので、まずはじっくり調べて試乗することが不可欠です。私の車は97年式で新車で購入して来年3月で27年になりますが、快調ですよ。ただ、走行距離は少なくて8.7万㎞です。過去の不具合はフロントアッパーアーム交換(ブッシュ異音)、左ヘッドライト交換(ディマー調整不能)、クラッチ交換(スベリ)、パワステポンプ交換(油漏れ)、シフトレバー交換(チェック方向不定)程度です。最初の２件は初期の部品不良でしたが、後の３件は２７年も乗れば当然の老朽化交換だと思います。トランスミッションの不具合が多いという意見がありましたが、シンクロは強力で今のところ全く問題はありません。ワインディングの意味が分かりませんが、２ｂy２でも箱根の下りをセカンド⇔サードで、宮ノ下から湯本まで殆んどブレーキ無しで下れますよ。Z32しか扱わない専門店もありますので(高額だと思いますが)、そういう信頼できるお店でとにかく実車をよく見てご決断する事です。

Answer 3

価格は傷み具合とイコールです、買う時のハードルが低い分 維持し続ける上での出費はデカいです。
「新車価格ー中古購入価格＝購入後５年間の修理額（車検を含む定期点検費 別）」と思っていいと思います。

下手くそがワインディングすると危険なのは何乗っても変わりません。

Answer 4

Z32乗りです。
Z32の安いのは状態が良い物じゃありません。
シートやハンドルは社外品で良ければ大した事は有りません。ターボ車はメンテナンスが大事ですが、幸いZ32の場合は専門店が有りますのでパーツは厳しいですが、何とかなると思われますが、年数が経っている中古車は皆さんの言われるようにお金が掛かります。
後、税金は高いですが今年の任意保険は安いはずです。

Answer 5

難しいのは運転ではなく維持し続ける事でしょう
レーシングカーじゃないんだから飛ばさなければ難しいなんて事あるわけないです
ただその時代のはMTが弱く大抵の車はシンクロがダメになっているので丁寧に扱わないとどんどん調子悪くなります

Answer 6

２シーターは、乗った事が無いので良くわかりません。

出しているスピードや路面状況によりますが、
２ｂｙ２なら、ホイールベースが長くて直進安定性が高く、リアの滑り出しも穏やかなので、運転はそれほど難しくないと思います。

自分はＨ３年製２ｂｙ２に乗ってます。

Answer 7

昔の車ほど、修正舵が多くなります

修正舵を行うほどに楽しむ感覚になる人が乗るものです
スポーツカーを運転する行為そのものになります

修正入力をしない運転をしたい方は、ゆっくり走るなりすればいいです

タイヤグリップ会話をしなければしないほど
安全になります、グリップ遊びをしていない運転をしてれば問題なし

Answer 8

安いのは古いからであって､良い状態に持って行くのは金がかかるよ｡

Answer 9

今基準だと特別大きい車じゃないから大丈夫だと思う