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グレード情報フェアレディZ

ユーザーレビュー165件フェアレディZ

フェアレディZ

  • かっこいい
  • エンジンが良い
  • 見た目が美しい

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.4
乗り心地:
3.3
燃費:
2.7
デザイン:
4.5
積載性:
2.1
価格:
3.4

専門家レビュー5件フェアレディZ

所有者データフェアレディZ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. フェアレディZ_バージョン_ST(AT_3.7)
    2. フェアレディZ_Version_ST(AT_3.7)
    3. フェアレディZ_Version_ST(MT_3.7)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    93.0%
    女性
    4.8%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.2%
    2. 東海地方 17.3%
    3. 近畿地方 12.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 フェアレディZ

平均値を表示しています。

フェアレディZ

フェアレディZの中古車平均本体価格

255.0万円

平均走行距離67,495km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値フェアレディZ

走行距離別リセール価値の推移

フェアレディZ
グレード:
フェアレディZ_バージョン_ST(AT_3.7)

5年後の売却予想価格

新車価格

448.3万円

売却予想価格

126.8万円

新車価格の 28%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 188万円 157万円

127万円

新車価格の
28%

96万円

新車価格の
21%

1万km 184万円 145万円 107万円 68万円
2万km 176万円 121万円 66万円 12万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて フェアレディZ

2014年7月

■2014年7月
日産はフェアレディZ NISMOに外観デザインの変更や内装の仕様変更などのマイナーチェンジするとともに、標準モデルについても一部仕様を変更し、2014年7月25日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは外観に最新のNISMOデザインアイデンティティを採用した。ボディパーツの変更で前後のダウンフォースバランスを最適化し、高速域でのハンドリング性能を向上させている。

インテリアはNISMO専用チューニングを施したRECARO製スポーツシートを採用し、中高速域でもドライバーが安定して操作ができるホールド性を実現した。

標準モデルのフェアレディZは、タイヤ構造、リヤエンジンマウント、防音材の改良などにより、チッピング音、ロードノイズ、加速時のノイズを軽減し、静粛性を向上させた。またリヤサスペンションの改良で、日常域での乗り心地を向上させている。

このほかステアリング制御の変更、ステアリングギアバルブの変更により操舵力を低減し、日常域での取り回し性の向上と、軽快なハンドリングを実現した。

2015年7月21日には一部仕様向上を施し、バージョンST、バージョンT、ニスモにメーカーオプションとして設定している「BOSE(R)サウンドシステム」に、新たにアクティブ・サウンド・コントロール及びアクティブ・ノイズ・コントロールを追加設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。