日産 エルグランド のみんなの質問
sif********さん
2021.2.17 22:47
エクストレイルはe-POWERやPHEV専売になれば、300万近くになると思いますし、ノートですらオプション諸費用込みだと300万はしますよね。
マーチは販売終了するのか、e-power搭載になるのかは未知数ですが。
アリア 500万~
リーフ 332万~
ノート 202万~
キックス 275万~
セレナ 257万~
マーチ 128万~
エルグランド 369万~
エクストレイル 248万~
シーマ 823万~
フーガ 502万~
スカイライン 435~
トヨタ
ホンダ
マツダ
スズキ
ダイハツ
wkb********さん
2021.2.20 19:32
電気自動車路線を、ひたすら走ると思います。
そして無駄に高価でチープな車を高級車として繰り出し、庶民を相手にしない商売を永遠に続けるでしょう。最終的にはルノーに売却をしてブランドとして残るでしょう。中国とアメリカで売れればそれで良しとしている、メーカーですから。
ブラックコルベットC8Z06さん
2021.2.18 19:24
日産に関わらず、自動車の価格は上昇していると思います。
軽自動車でも200万近いですからね。
min********さん
2021.2.18 12:23
e-POWERなど電動化を進めているので、値段は確実に高くなります。
ken********さん
2021.2.18 11:43
まぁナンバーワンを目指すのはやめたように見えます。
まずは経営状況を上向かせるために。
ただ、オプションを付けて高額というのは違うかと。
あくまでオプションなんで、身の丈に合った買い方をすればいいだけ。
暇つぶしさん
2021.2.18 08:33
高額になりすぎて、庶民には選びにくくなりました。
もっとお手頃価格の車を投入しないからトヨタに負けるんだよ!
今度のノートは気になるけど、、、やはり金額が
**********さん
2021.2.17 23:44
売れ筋がノートとセレナしかないのが寂しいです。
歴史ある企業ですが、昔から商売が下手。
高級車路線なのではなく、安全装備などを充実させた反動で、高価格傾向にあるんです。
Horry-Horizonさん
2021.2.17 23:02
他にはフェアレディZ、デイズ、ルークス、シルフィ、キャラバン、クリッパー、アトラス、コンドル
hhhujiky67hyujhyさん
2021.2.17 22:51
高級路線に成らざるをえないでしょうね、、
2030年に向けて他のメーカーもEVやHVにシフトしていかねばなりません。
いやでも価格は上がってしまいます。
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