今年19歳の男です。

Question

近いうちに4輪の教習所に通おうと思ってるのですが
ATかMTで悩んでいます。
もちろん掛かるお金のこともそうですが、マニュアルとってもこの先マニュアル車乗る可能性があるとは100言えません。まだ何に乗りたいとか無いからかも知れませんが。

親の了承を得て、自分の車を買うまでは両親のエルグランドを乗ろうと思ってます。
どちらを取った方がいいでしょうか
考えをお聞かせください。

Answer 1

ATで良いと思うぜ。

今や大型ですらATだからね。
MTなんて時代遅れだよ。

必要になったら限定解除すれば良いだけだけど、
そうそうMT乗る機会がないなぁ。

Answer 2

AT限定で欲しくなったら限定解除すれば良いとよく聞きますが、余分に5万円くらいかかるので結局免許取得にかかった金額はMTもAT限定も変わらなくなります。

そういう人を見て来ました。

それを見て思うのは、「いや最初からMT取れよ」ですね。

Answer 3

どうしたいかわからない人は間違いないマニュアルにしとこう
絶対にオートマチックしか乗りませんという人以外はオートマチック限定とる意味がありません

Answer 4

以前はこの手の質問には「迷ってるならどちらも乗れるMT（限定無し）」と答えていたのだけど、最近はちょっと違う。

MTで教習を受けて挫折する人の質問や、なんなら上手く操作できないことでMTを憎んだり無駄な物扱いするような意見もよく見るようになりました。

それで考えが変わりました。

今はMTは勧められない。

迷うならAT。

それでいずれMTに乗りたくなったら限定解除。

それで良いと思います。

「いや、MTも乗りたいんだよ」と思う人ならMTで取れば良い。

けど、そんな人ってあまり迷わないからこんな質問しないでMTで取るんですよね。

なのでAT推奨。

Answer 5

ATで良いかと思います。特に将来トラック等MTが多い車に乗る機会が
無い場合はATで十分です。

Answer 6

将来トラックやバスの免許を取りたいとなった時、AT限定だと面倒です。一生オートマの普通車しか乗るつもりがないのなら、AT限定でも良いです。MTで取るなら、普通免許より準中型免許の方が、費用は多少かかりますが、運転しやすくて楽しい教習になると思いますよ（ディーゼルエンジンなので普通車よりエンストしにくい）。

Answer 7

客観的事実のみ書きますね。
・現行法下で与えられる普通免許で運転可能な自動車に、マニュアル車は殆ど流通していない。
・海外で運転する際には国際運転免許を要するが、それにはAT限定は付されない。
・日本国内の一般企業で用いられる業務用自動車で、マニュアル車を採用する企業は殆ど存在しない。
・よしんばAT限定の無い普通免許を取得したとしても、実際に運転する機会が殆ど無い故に変速操作のスキル維持が困難になる可能性が高く、「資格があっても実質ペーパードライバー化」する懸念がある。

逆に
・教習所指導員、自動車整備士等、所謂モータービジネス界では(AT限定の有無に関わらず)普通免許のみでは不足。準中型免許以上の免許が必須アイテム

Answer 8

MTとATは単なるミッションの仕様違いなので、必要性がなければATで良いと思います。
私の経験ですが、昔はAT限定など無かったのでMTも乗れる免許なんですが、長年乗らずにいたらスムーズな運転が出来なくなっていました。日々の生活で乗る機会がないならそんな感じです。

Answer 9

またこの質問か。 MTにビビッててATでいんじゃねって思ってんだよな。ビビッてないなら質問しないもの。
俺はこういう質問見る度にいつも思う。例えるなら30万払えば英検1級とれんのに29万も払って英検10級とるようなもんよ。AT限定なんて100万級下かもな。なんで29万も払ってわざわざ100万級も下の免許をとるのかホント分からん。

昔はみんなMTよ。あなたのお爺ちゃんお婆ちゃん世代はみんなね。 今の若者は高齢者の事を老害と呼ぶがMTにビビッてAT限定だなんてその高齢者達に負けてるやん。

AT限定なんて、100万払えば国公立一流大学に入れるのに99万払って地方の私立三流大学に入るようなもんや

Answer 10

迷ったらMT。将来何があるかわからない。
限定事項があるよりもないもののほうがいい。
第一段階初めの方は手こずるかもしれないけど慣れてくると面白くなる。
実際免許取得後AT車しか乗らないかもしれないけど、ひとつの経験だと思う。
MTでとればATは何か物足りなく感じて、教習車が恋しくなる。