日産 エルグランド のみんなの質問

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高一男子、将来日産エルグランドに乗りたい者
です。
次に出る新型エルグランドは
3.5リッターのガソリンモデルは
出ますか?
またe-POWERのみのグレード設定でしょうか?

e-POWERでは3.5リッター並みの加速は
出ますか?
ご回答よろしくお願いします。

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回答一覧 (6件)

  • おそらくですがVQ35エンジンはもう載せないでしょうね。燃費が悪いので時代遅れの対象ですね。E-POWERは確かに出だしが早いですが、中間速度からの加速はそうでもないと私は個人的に思います。カタログの馬力で比較しても圧倒的に3.5の方がスペックは高いです。アルヴェルも現行型は3.5は廃止2なりましたからね。ですが私はV6特有のエンジンサウンドが大好きです。

  • 長く乗るつもりならいいけど、数年で手放すならやめた方がいいです
    1年後には売値が半値に下落するからです。
    寝落ち率、国産ベスト10内にいつも入っています

  • e−powerだけじゃないでしょうか!?3.5リッター並みの加速は出るんじゃないでしょうか!?

  • 次期エルグランドが出るのかも不明。出たとしてもエクストレイルのパワートレインを使い回すつもりでしょう。仮に次期エルグランドが出るとしても700万以上で販売されるでしょう。

  • あくまでも、私の主観です。

    まず、少なくとも現行のV6 3.5Lモデルは廃止でしょう。
    ライバルになるであろう、40系アルファード・ヴェルファイアに合わせた布陣になると思います。

    まず、40系アルファード・ヴェルファイアは2.5Lガソリンと2.4Lターボ(従来のV6 3.5Lに代わるもの)と2.5Lハイブリッドです。
    それを基にエルグランドに当てはめると、現行の直4 2.5Lガソリンは続投だと思います。ハイブリッドは日産自慢のe-powerで発電用エンジンはエクストレイルで使用している直3 1.5Lターボになるかと思います。そして、3.5Lエンジンの代わりに直4 2.0Lターボになるかもしれません。

    もしくは、日産は電動化政策を進めているので、次期エルグランドは全車e-powerにして、先ほど書いた直3 1.5Lターボ+モーターのみの設定になるかもしれません。

  • 日産では大排気量エンジンがどんどん整理されてるので、3.5は出ない可能性が高そうです。

    eパワーのスタート加速は下手な大排気量エンジンよりも鋭いです。最高速に近づくにつれて伸びなくなるだろうけど、そもそもこの手の車で最高速なんか出さないだろうから問題にならんでしょう。

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