日産 エルグランド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.6.12 02:23
自分の経験上ですが、乗り潰すより買い換えた方がお得な気がするのですが、皆さんはどう思いますか?
自分が今までに乗った車は、
1代目・中古5年落ちステップワゴン
購入金額140万
5年乗って10年目に売りましたが、なんと下取り価格は買取専門店2万、ディーラーで6万でした。
2代目・新車エルグランド
購入金額420万
5年目で乗り換えましたが、下取り価格が買取専門店270万、ディーラー300万でした。
3代目・新車レクサスIS
購入価格600万
まだ売ってませんが、下取り価格は5年目で350万程度だろうと言われました。予想はしてましたがやっぱり下がり方が激しいです。
全て一括購入です。任意保険代や車検代は入れていない、購入時の総額です。もちろん維持費は違えど、1代目は故障や劣化もあったのに5年で134万。2代目は新車で新しい車を楽しめて5年で120万しかかかってないと思うと、なんだか中古車って損じゃない?!と思いました。
こういうことってよくあるんでしょうか?車種にもよると思いますが、みなさんの歴代の下取り価格・購入金額を教えてください♪
次回の購入の参考にさせて頂きたいので、優しい回答お願いいたします。
補足
たくさんの回答ありがとうございます! 車の話は楽しいですね〜^ ^笑♪ ベンツのGLA・GLCやポルシェのカイエン・ケイマン等で、3〜5年で下取りに出された方、購入金額と下取り価格を教えていただけたら嬉しいです。 次回1年後に車を買う予定ですがレクサス・ベンツ・ポルシェ・BMW・アウディあたりが候補で、セダンもSUVも全部好きなのでぜひ参考にさせていただきたいです。
narry7さん
2019.6.12 23:11
乗り潰す派です。
下取りは気にしない。
色は白黒グレーじゃないし、険道走破が趣味なので小傷は絶えないし、MTなので下取り安いよって言われますし。
ちゃんとしたガレージがあって整備もできて、確実に晴れの日にしか運転しない、っていうことが可能ならクラッシックカーを乗り継いでいけば良さそうですけどね。
歴代と言ってもまだ2台目なので前回の1台しかありません。
込み込み110万が7年でぶつけられて廃車。
下取りじゃなくて保険屋さんが見繕った価値としては40万ってことになりました。
今の車は込み込み210万で7年で12万kmでもうすぐ車検を通す予定。
2年目くらいにイノシシに突っ込まれて後輪付近が凹んでます。
dvd********さん
2019.6.12 04:20
5年ごとに買い換えるから損した気分になるだけ。
残存価値が無くなるまで10年でも15年でも乗り続けて廃車すれば出費は「1台分」です。
あなたが5年乗った車を他人が中古車で購入して「あと10年」乗ってるかもしれません。
あなたのような方々がいる御陰で「中古車」が有るので、否定はしませんが・・・
私は元整備士(資格有り)
昔はターボ車を改造して遊んでましたが、現在は「廃車予定or壊れた軽自動車」を無料~5万円以下で仕入れてきて、乗れるようにするのが趣味です。
私の場合は購入金額が安い。
乗り潰して解体に出しても購入時とほぼ同額が返ってくる。
走行不能車も見極めて買えば、エンジン・ミッション載せ換えしなくても「修理」で直せる物が多々有る。
交換は部品代が掛かるが、「分解・組み立て」の修理は技術のみ(多少の出費は有り)
知り合いが買っていくと、仕入れ価格の2倍近くで売れます。
欲しかった車の場合、事故現状車をそのまま買って修復もしちゃいます。
2万円で買った平成16年式ワゴンRの事故車(車検残りほぼ2年)を修復して6年乗り、その後3年保管。
修理費用はさすがに15万円(全て部品代金)
9年後に車検切れのまま3万円で売れました。
今、普通に走ってます。
bom********さん
2019.6.12 03:28
お得で言えば、1台目のステップワゴンをずっと乗られていた方がお得だったのではないでしょうか。
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