日産 デイズ 「もう戻れない」のユーザーレビュー

まさきshogo まさきshogoさん

日産 デイズ

グレード:ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
5
積載性
5
価格
-

もう戻れない

2024.11.9

総評
ともかく、旧デイズが走らなさ過ぎて、このデイズの走りを体験したら、もう戻れません。
満足している点
・旧デイズはエアコン炊くとベタ踏みしないと山道登らなくなかったけど、流石はターボ、軽とは思えない余裕の走り。
・プロパイロットは高速道路だけの装備と思ってたけど、下道では『追従型クルーズコントロール』として使える。
・旧デイズの収納スペースは他メーカに及ばずでした。現行デイズは、収納スペースが増えて便利。
・ディーラーナビ(MM223Ⅾ-Ⅼ)、音響はノーマルスピーカでも音割れせず、社外品交換の必要なし。
不満な点
・エアコンのタッチパネルが敏感過ぎて、不意に設定が変わってる時がある
・メーターパネルのディスプレイ、必要のない項目がたくさんある
・リアワイパー連動リバース、有難迷惑。ディラーでないとキャンセルできず
・エンジン切っるとナビ使えない。厳密に言えばエンジン切ってナビ使うときはメーターランプも点きっぱ
・ディラーオプションナビ(MM223Ⅾ-Ⅼ)、旧モデルより退化。DVD、CD(CD録音機能)再生不可。HMDIケーブル対応社外品DVDプレーヤーを購入するはめに
・メーターディスプレイのエネルギーモニター、購入当初全く動かず、電装用バッテリーを一晩充電したら作動するようになった
デザイン

5

マジックウォーターの陶磁器ボディ
走行性能

5

県境峠越え、軽とは思えない登りの走り
乗り心地

4

これは旧デイズと変わらず
積載性

5

ラゲッジアンダーBOXがあるので収納性能は良くなった
燃費

-

価格

-

故障経験

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