日産 デイズ 「低速トルクフルカー」のユーザーレビュー

ニワカな車好き ニワカな車好きさん

日産 デイズ

グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2019年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
2
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
3
価格
-

低速トルクフルカー

2024.1.27

総評
不満点はsportモードにすれば大方解決する。扱いにくい無駄な擬似変速はいらないです
満足している点
低回転域を使って加速すると、モーターアシストもあってスムーズで静か。運転次第で燃費が伸びる伸びる
不満な点
一定のアクセル・ブレーキ開度なのに、ギクシャクすることがある。アクセルを踏み増したり、ブレーキをオフにする必要があって扱いにくいこと。
20km以下のエンブレが不自然なこと。
レスポンス悪い時があること
デザイン

3

普通です。故に煽られやすい
走行性能

2

街中を走る分には不満なし。
最初はパワーがないイメージでしたが、どうやらレスポンスの悪さに起因するものでした。アクセルを徐々に踏み足し、2500回転ぐらいをキープするとスムーズに加速してくれます
乗り心地

3

ドタドタふわふわします(S社みたいにドカン!とはなりません)
積載性

3

あんまり積めません…
燃費

4

街中で低回転域を使って加速すると燃費が凄く伸びる。
60制限のバイパスや高速道路で、ちょっと踏み増しても加速しない時があり、踏み込むと加速するが燃費が悪化してしまう(恐らくエンジンが高回転型になってるのと、モーター容量の小ささが相まって、アシストの恩恵が得られない回転域が苦しいのかな?)
価格

-

不明
故障経験
不明

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