三菱新型ekワゴン･日産デイズは0W-15相当のエンジンオイルを指定しているそうですが、いくら低燃費を狙っているとは言え、ちょっと柔らかすぎませんか？

Question

例えリッター1km落ちても0W-20指定の方が車の為にも良かったと思うのですが、どう思いますか？意見をお聞かせ下さい。

Answer 1

粘度のみで言えばホンダは4年ほど前から件のオイルと同等の粘度であろうウルトラグリーンというオイルを設定しています。それに比べてると今更感があるくらいですし、柔らかすぎるというほどでもないでしょう。ホンダはウルトラグリーンよりも低粘度のウルトラネクストというオイルもラインナップしているくらいです。

0W-20指定の方が良かったと仰られますが、件のオイルのみを指定しているわけではなく既存の0W-20~10W-30も指定油ですので問題にはならないと思います。気になるようであれば入れなければいいいだけです。ディーラーで交換する場合もおそらくこちらから指定しなければこのオイルを入れず5W-30あたりを入れることが殆どでしょう。

0W-20より低粘度の規格外の粘度という点で心配される方も多いかと思われます。しかし最新のSAE粘度分類ではxW-20より低粘度となるxW-16が導入されていますので常識外という粘度でもなくなりました。なおSAE粘度分類でいくと0W-15は存在せず0W-16となります(問題のオイルがxW-16相当かは不明ですが)。

質問者からのお礼コメント

どうやら私は無知だったようです。勉強させていただきました。
柔らかいオイルが次々出てきているのには時代の流れを感じますね。