日産 デイズ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.20 15:56
https://bestcarweb.jp/news/scoop/771016
となると、FMCとなるのでしょうか?
e-POWER車だから、後輪をモーター駆動となるから内燃機関車のようなボディーの大幅な変更は必要ないと思うのですが、次の新型車の開発設計は?三菱陣営の主導で行われるハズでは?なかったでしょうか?
プロパイロット2.0は搭載される?
sti********さん
2024.2.23 10:39
初代から現行モデルは2013-2019ねんの6年でFMCしておりますので、タイミング的にはFMCの可能性は高いと思います。
現行モデルは元々シャーシがe-powerに対応していないので、新たに造るなら新型にするのかなと思います。
現在のテスト車両はテスト的に現行モデルを改造しているのかなと思います。
現行モデルからは日産主導で開発し、三菱は製造のみを請負っています。
プロパイロット2.0にはなりません!
理由はプロパイロット2.0には複数のミリ波レーター装着が必要となるので、コスト的に厳しい軽自動車では2.0にはならないと思います。
質問者からのお礼コメント
2024.2.26 19:54
プロパイロット2.0でないと、勘違いしてしまいますね。過去にNote e-POWERのオーナーで2.0でないのにオマカセ走行してカーブの壁にガリガリ擦ったとの報告もありましたので、類似誤操作しそうですね。
hir********さん
2024.2.20 17:00
FMCというよりサクラと同じく派生モデルになるのでは
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