日産 デイズ のみんなの質問

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車のバッテリーが上がった時、充電できないと断ることはあるのでしょうか?

先日中古の軽(車検は購入時に済)を購入したのですが、ライトのつけっぱなしでバッテリー上がりを起こしてしまいました。

エンジンが掛からないのでロードサービスを呼んだところ、
・0Vしかないから、今から1時間程度走っただけだとまたエンジンがかからなくなる
・整備工場で充電してもらうか、バッテリーを交換した方がいい
と説明されました。

その後整備工場に行ったのですが、バッテリーが充電できないタイプ(充電すると空気の穴がない?ので爆発する可能性がある)だから充電できないと断わられました。

車に関して素人なのですが、バッテリーが充電できないとはどういった構造になっているのでしょうか?
ロードサービスの方は一度エンジンを付けるために電気を流していたので、同じようにずっと電気を流していれば充電できるのではないかと思ってます。

車は日産デイズ アイドリングストップありで週に1度乗ってました。

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回答一覧 (9件)

  • 単純に、断る理由を作っただけ。
    充電できないわけじゃない。
    一晩預かって充電すりゃいいですが、1500円いただきます。
    車も預かります。
    代車も貸しません。
    で納得すれば。

    一晩かかるなら、代車が欲しいし、安くしてほしい。
    急速充電はできない。

    相手をするのが面倒だから、充電できない。って言っただけ。

    バッテリーが完全に死んでるなら、いくら充電しても充電できませんし。

  • 毎日乗っているなら充電は出来るでしょうけど、週1なら交換です。
    また、アイドリングストップ車のバッテリーなので、通常よりお高いです。

  • 通気口の穴が無いと言ってるじゃないですか
    充電することでガスが発生し バッテリー内部の圧力が上がってしまいます
    なので長い時間の充電ができないバッテリーってことです。
    素直に バッテリーを買い替えるだけです。

  • 元整備士です。
    充電できない車用バッテリーは存在しません。
    ただ、整備工場に古い通常充電器しか無い場合は断られる事が在るでしょうね。
    でも殆どの整備工場には、密閉式のMFバッテリーやカルシウムバッテリー、充電制御式のSバッテリーでも充電できるパルス式充電器が最近は主流ですから、普通なら在るはずです。
    バッテリーが全く空の0Vになってしまったとしても、パルス式ならば復活させる事は可能です。
    また、密閉式のMFバッテリーでパルス式充電器が無い場合でも、通常充電器で充電させる事は、やり方次第では可能なんです。
    やり方としては、まず15Aくらいの電流を流し、5〜10分程度充電してその間に何度もテスターでバッテリー自体の電圧を計測して0Vだったバッテリーが5V程度まで上がったら、電流値を5〜6A程度まで落として8時間程度、定電流でじっくりと充電します。
    これなら破裂するような事はありません。
    そして、8時間後に充電器を外し、バッテリー電圧をテスターで計測して、13.2V〜13.6V程度まで復活したら、24時間後に12.8Vに落ちて、1周間後でも12.6V以上であれば、まだそのバッテリーは使えるという事になります。
    逆に、8時間5〜6Aで充電しても電圧が13V以下で、それ以上時間を掛けても電圧が上がらない状態で、充電器を外して24時間後に12V近くまで落ちてしまうのなら、そのバッテリーは使えない事となり、要交換となります。
    まあ、この充電だと最初の10〜15分くらいは充電器に付きっきりで見る事になるので、整備工場側は儲かりませんから嫌がります。
    なので、パルス充電ならば復活する可能性も在りますから、MFバッテリーなら安全性も含めて、パルス式で充電する事をお勧めします。
    最近は、1万円以下でもパルス式の充電器がカー用品店やホムセンでも売られているので、流せる電流値が少ない物でも、買って持っていれば便利ですし、損はしないと思いますよ。

  • バッテリーを充電して行って満充電辺りになると、ぶくぶく泡が出て気体が発生します。密閉型はそれをやると内圧が高くなって爆発します。
    充電時にはセルのキャップを開けてガスを逃がします。そういう危険な事まではやりたくないという事でしょう。
    通常の走行充電ではそこまではなりません。
    私だったらバッテリーが熱を持たない程度に充電して、大丈夫かどうか様子を見ますね。密閉型バッテリーを充電するときは付きっ切りで暖まる寸前で充電をストップします。

  • まあ、素人と見ると色々理不尽な事を言う業者は実際ありますね。
    普通に考えたら、充電できないバッテリーなんてあり得ないでしょ。
    ガソリンが入れられないエンジンと同じ…。
    急速充電はダメかも知れませんが。
    運転免許所有者が業者と対等に渡り合う為には、もっと技術的な勉強が必要ですね。

  • ➀バッテリーは何処のメーカーのどの様な品番ですか?
    ②ロードサービスさんは、エンジン始動が出来たのでしょうか?
    上記2点をお知らせ下さい。

    バッテリー卸販売関係者

  • >今から1時間程度走っただけだとまたエンジンがかからなくなる

    本来なら1時間も走行したら、ある程度充電が出来ています。

    それが出来てないなら、バッテリーの寿命ですよ。
    元々弱ってたバッテリーを上げてトドメを刺したんです。

    買い換えるしかありません。

  • 体のいい断りじゃないですか?
    充電できないバッテリーは無いです
    密閉式でもゆっくりと充電できます。
    エンジンをかけてしばらく走ればある程度充電します
    整備工場まで走っていったなら、ある程度充電されたのでは?
    そのまま走り続ければ充電できます

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